Der weltweit größte Hersteller elektrifi­zierter Fahrzeuge setzt seinen Wachs­tumskurs in Deutschland fort, erreichte im September einen neuen Mei­lenstein. Mittlerweile ent­fallen bei BYD 65 Prozent aller Neuzu­lassungen auf Privatkunden.

Der neue D-MAX wird im Laufe des Jahres 2026 sukzessive eingeführt und ist ab sofort über das Händlernetz bestellbar. Er bietet mehr Leistung und wurde gezielt für den anspruchsvollen Arbeitsalltag weiterentwickelt. 

Der  1954 gegründete und heute viertgrößte Automobilhersteller aus Südkorea  (hieß früher SsangYong) bringt seinen 5,16 Meter langer Pick-up ab sofort auch als vollelektrische Variante nach Europa und zu uns nach Deutschland.      von Achim Stahn

In über 55 Jahren hat sich der Toyota Hilux einen beispiel­lo­sen Ruf erarbeitet, auch durch Siege bei der Dakar. Im Laufe der Jahre haben die Japaner den für seine Zuverlässigkeit bekannten Pick-up kontinu­ier­lich weiterentwickelt. Nun ist es wieder soweit, die Einführung zwei neuer Modelle steht an.         von Gerolf Ermisch

  Leichte Nutzfahrzeuge bietet die zum SAIC-Konzern gehörende Marke – einer der finanzstärksten und produktivsten Autobauer Chinas – schon seit einiger Zeit auch in Deutschland an. Nun wird das Modellangebot tüchtig ausgebaut.

Leichte Nutzfahrzeuge bietet die zum SAIC-Konzern gehörende Marke – einer der finanzstärksten und produktivsten Autobauer Chinas – schon seit einiger Zeit auch in Deutschland an. Nun wird das Modellangebot tüchtig ausgebaut.

Im französischen Werk in Hambach (dort wo früher der Smart vom Band rollte) startete soeben die Serienproduktion des neuen fünfsitzigen Doppel-Kabinen-Pick-up Grenadier Quartermaster.

Mitte 2024 soll der elektrifizierte Toyota Pick-up ausschließlich als Doppelkabine bei den Händlern stehen.

Mit rund 56.000 Euro geht es nun los, doch darauf müssen Käufer nocht etwas warten. Zuerst ist die teuerste Variante mit dem Spitznamen „Cyberbeast“ für 100.000 Dollar dran. Elon Musk will von seinem futuristisch gestylten Pick-up bis zu pro Jahr bauen.               von Achim Stahn

Anfang November in den spanischen Pyrenäen. Es hatte tagelang immer wieder geregnet, die Erde war aufgeweicht und die Flüsse hatten viel Geröll runter in die Täler transportiert. Schwierige Bedingungen für eine Offroad-Fahrt in die Berge ... oder? Nein, ideale Bedingungen für Fach-Journalisten, die Ineos aus ganz Europa eingeladen hatte, um sich hautnah von den Fähigkeiten des neuen Allradlers zu überzeugen.               Text und Fotos von Gerolf Ermisch

Dieses neue Modell zeigte die britische Marke gerade daheim auf dem legendären Goodwood Festival of Speed. Gleichzeitig wurden die Bestellbücher für den im alten Smart-Werk in Hambach gebauten Allradler am 13. Juli geöffnet.           von Achim Stahn

Die spannende Weltmeisterschaft unterstützt der US-Hersteller RAM, stellt uns in einem Steinbruch und auf der Rennstrecke selbst das neueste Modell vor, den RAM 1500 TRX (gesprochen „T-Rex“) Havoc Edition.         von Achim Stahn

Der legendäre Tuner aus Texas, hat mit diesem Modell sein bislang mächtigstes Fahrzeug entwickelt und auf sechs Räder gestellt. Auch im Heimatland USA ist das ein ziemlich mächtiges Gefährt.                 von Achim Stahn

Die Bestellbücher für den mit Ford (dort ist es der Ranger) entwickelten Nachfolger wurden soeben bei Volkswagen geöffnet. In Europa wird der Wagen mit Doppelkabine und zwei verschiedenen Allrad-Systemen mit Sperrdifferential an der Hinterachse angeboten.             von HaJo Rummel

D as Spitzenmodell Platinum rollt mit so einem 3,0-Liter-Triebwerk (240 PS, 600 Nm) und Zehn-Gang-Automatik vom Band. Der imposante Pick-Up kann Anhängelasten von bis zu 3,5 Tonnen ziehen.            von HaJo Rummel

In Deutschland und Europa ist er der mit Abstand meistverkaufte Offroader seiner Klasse, steht auch in anderen wichtigen Märkten weltweit ganz weit oben. Die nunmehr vierte Generation seit 1998 legt optisch, bei der Ausstattung und Technik die Messlatte ein noch Stück weiter hoch.

Pick-ups erfreuen sich auch in Zeiten steigender Spritpreise gro­ßer Beliebtheit. Kein Wunder, sind sie doch nicht nur praktisch, son­dern vor allem robust. Sie fahren mit ihren Insassen im wahrsten Sinne des Wortes durch dick und dünn, wohin auch immer.          von Gerolf Ermisch

Alle ab Jahresbeginn 2023 gefertigten Dieselmotoren für den Land Cruiser und Hilux können dann mit dem regenerativ erzeugten Dieselkraftstoff HVO 100 betrieben werden. Der wird zu 100 Prozent aus erneuerbaren und nachhaltigen Quellen hergestellt. 

Er kann ab sofort bestellt werden kann, kommt im Sommer zu Preisen von 60.035 Euro in den örtlichen Handel. Allerdings nur als Doppelkabiner.

Die neue Generation des mächtigen Pick-up soll on- wie offroad nochmals mehr können als bisher. Gebaut wird der Wagen nicht in Europa, er rollt in Südafrika vom Band.