Jedes Jahr das gleiche Spiel: Die Gesamtauswertung vom TÜV-Verband zeigt immer wieder erheblichen Handlungsbedarf. Diesmal stellten die Experten in Sachen Verkehrssicherheit fest, dass so gut wie jeder fünfte Pkw (20,5 Prozent) mit „erheblichen“ oder „gefährlichen Mängeln“ unterwegs war und daher bei der Hauptuntersuchung (HU) durchfiel.

Der Wagen ist kompakt, aber ein echter Audi und damit topfit für kurze wie lange Strecken. Wir haben uns hier einmal die stärkste Variante näher angeschaut, den 40 TFSI mit 207 PS.               von Achim Stahn

Sein Auftritt wurde – auch dank der neuen Scheinwerfer und Stoßfänger – noch sportlicher und markanter, neue connect-Dienste und Assistenzsysteme machen das Fahren souveräner. Gilt auch für die Performance: Dank Allradantrieb und S-Sportfahrwerk gelangt auch die sehr souverän auf den jeweiligen Untergrund. 

Die Überarbeitung soll die Nachfrage pushen, optisch und vor allem technisch hat der 4,21 Meter lange Q2 tüchtig zugelegt. Los geht es hier mit dem 110 PS starken Benziner 1.0 TFSI für rund 25.000 Euro. von HaJo Rummel

Mit dem ihm brachte Audi vor vier Jahren erfolgreich einen Trendsetter auf die Straße. Das Kompakt-SUV tritt jetzt optisch deutlich imposanter auf, legt bei der Technik ebenfalls zu. von Norbert Herzog