Wie im kommenden S-Max Hybrid arbeiten auch hier je ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner (Atkinson) und Elektromotor zusammen. Die Systemleistung von 200 PS überträgt eine stufenlose Automatik auf die Räder.

Im Ford S-Max Hybrid arbeiten ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor (Atkinson) mit einem Elektroantrieb, zusammen leisten sie 200 PS. Die überträgt eine stufenlose Automatik auf die Räder.