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Mercedes-Benz wertet die S-Klasse neben diversen Ma­nufaktur-Optionen mit besse­rem Drive Pilot auf

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Der unsichtbare Helfer fährt die Limousine nun im Autobahn-Stau mit bis zu 95 km/h auf der rechten Spur (bisher 60 km/h) ganz alleine. Der Fahrer kann lesen oder mobil ar­beiten. Sollte er bei Bedarf nicht rechtzeitig wieder zum Lenker greifen, erfolgt ein automatischer Nothalt.                  von Achim Stahn 

Unfallvermeidungshelfer haben auch eine schlechte Seite

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Sie sorgen zwar dafür, dass Unfallreparaturen am Auto seltener nötig sind, da sie Crashs erfreulich gut vermeiden können, doch im Falle eines solchen steigen die Kosten deutlich in die Höhe. Und damit natürlich gleichzeitig auch die Prämien für Auto-Versicherungen.                  von Achim Stahn