Faire Untersuchungen und Einschätzungen von Wissenschaftlern ergeben immer wieder, dass ein Tempolimit keine signifikante Rolle bei der Reduzierung von Emissionen spielt. Um ein Vielfaches mehr würden neben vielen weiteren anderen Ideen Kurse zum Thema umweltbewusstes Autofahren in Fahrschulen bringen. Denn da steckt das größte Potential zur Reduzierung von unnötigen Emissionen im Straßenverkehr. 

Ihre Meinung offen klar und deutlich zu formulieren, davon gibt es bei uns leider wenige. Aus den unterschiedlichsten Gründen, ebenfalls aus Angst. Rallyelegende Walter Röhrl gehört nicht dazu, er hat schon immer gesagt, was er denkt. Auch zur aktuellen Situation für Autofahrer hat er eine klare, realistische Position.

Der Unsinn vom Verbrennerverbot muss endlich vom Tisch der EU gefegt werden, denn die heutigen Benziner und Diesel sind sauber wie nie und im Alltag in der Regel immer die bessere Wahl. Auch, weil sie jahrzehntelang zu fahren sind - das ist Nachhaltigkeit und nicht das teure Entsorgen von E-Autos nach vergleichbar wenigen Jahren.

Ideologie findet sich überall. Nicht nur bei den dauerhaft wiederkehrenden Forderungen nach einem generellen Tempolimit auf Autobahnen („ Wir verbieten Dir ...”) , auch auf den Straßen in den Städten („ Wir verbieten Dir ...”) .        von Holger Osterhuus

Deutschland ist ein Autoland und die hiesige Automobilbranche die Nr. 1 Industrie. Rund 5 Millionen (!) Arbeitsplätze hängen am Auto. Gut bezahlte Arbeitsplätze, von denen auch die übrige Wirtschaft profitiert – angefangen beim Restaurant und Blumenladen bis Friseur, Putzfrau und Reisebüro. Bricht diese Branche ein, sorgt das für den Verlust von hunderttausenden Arbeitsplätzen und zusätzlichen Kleinverdiener-Jobs, die daran hängen.

Der vielfach für seine Leistungen ausgezeichnete Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. hat jetzt eine brandneue Aufkleber-Aktion „Ein HERZ für FREIE FAHRT“ gestartet. Autofahrer können so ein klares Statement für die freie Fahrt auf Autobahnen abgeben.

Heute wichtiger denn je ist, sich gegen jede weitere politische und andersweitige schikanöse Bevormundung auch beim Autofahren zu wehren. Jeder für sich sollte seine Meinung dazu klar und auch gemeinsam mit anderen hörbar verkünden.

Dr. Michael Haberland bringt es mal wieder auf den Punkt, es wird bei uns durch irrwitzige Ideen der so genannten Grünen immer schlechter mit dem hiesigen Wirtschaftssektor und damit sicheren Arbeitsplätzen. Vor allem bei der Autoindustrei und ihren Zulieferern.

Das Thema Tempolimit wird immer wieder hervorgekramt um Stimmung zu machen. Grüne, Linke und SPD sprechen sich klar dafür aus, wollen dies auch so schnell wie möglich umsetzen, wenn sie nach der Bundestagswahl in eine Regierung kommen. 

Den Worten vom Clubchef ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Die selbsternannte Deutsche Umwelthilfe und ein generelles Tempolimit sind völlig überflüssig. Besser sind immer noch ein faires Miteinander, Rücksicht und der Verzicht auf Machtinteressen nur zum eigenen Vorteil.