Gut 35 Zentimeter länger toppen die vielseitigen Praktiker der Baureihe ihre Vorgänger in Länge und Radstand um etwa eine Handbreite. Dennoch gibt es mehr Platz auf der Rückbank und im Kofferraum. In den Handel kommen sie zum Jahresende. von Achim Stahn

Die für seine wachsende Mildhybrid-Palette entwickelte Technik (kurz: iMT) kombiniert die 48-Volt-Technologie mit einem Getriebe inklusive elektronisch gesteuerter Kupplung („Clutch-by-wire“). Das bietet bislang kein anderer Hersteller weltweit an. von Achim Stahn

Unter der Haube steckt prinzipiell das gleiche Motorprogramm wie beim Q3. Allerdings kommt hier als erster Audi ein neuartiger 1,5-Liter-TFSI-Benziner (150 PS) im Q3 35 TFSI dazu. Dort stellt im Rahmen einer 48-Volt-Hybridisierung der Riemen-Starter-Generator mit Boost-Funktion beim Start und niedrigem Tempo bis zu zehn Sekunden lang zwölf PS und 50 Nm Drehmoment zusätzlich bereit.