Die Automarke Polestar begann 1996 als schwedisches Rennsportteam, entwickelte später als Volvo-Werkstuner sportliche Straßenmodelle. Der ehemalige Performance-Ableger vom schwedischen Premiumhersteller ist heute eine eigenständige Marke unter dem Dach des chinesischen Geely-Konzerns.       von Achim Stahn (Fotos: Edda Stahn)

Für BMW ist es ein Heimspiel, muss daher natürlich auf der so genannten IAA mobility in München dabei sein. Wichtig ebenfalls für die Stimmung der eigenen Mitarbeiter, die sich gemeinsam in der Stadtmitte die neuesten Fahrzeuge ansehen können. Besucherzahlen aus dem übrigen (entfernteren) Deutschland liegen dagegen eher gegen Null. Wir waren dort und haben uns die Neuheiten auch der Tochtermarken angesehen.         von Achim Stahn 

Die starke Veränderung der Automobilindustrie wird konsequent angegangen, umfassend in Forschung und Entwicklung investiert, um für alle Kunden die Mobilität der Zukunft zu gestalten. BMW-Chef Oliver Zipse auf der Bilanzpressekonferenz am 18. März 2020 in der BMW Welt in München. Im Hintergrund ist der zukünftige i4 zu sehen. Dabei setzen die Münchener auf noch schnellere digitale Prozesse und schlankere Strukturen. So wird die Dauer des Entwicklungsprozesses für neue Fahrzeuge um bis zu ein Drittel verkürzt. Ab 2021 werden bis zu 50 Prozent der klassischen Antriebsvarianten entfallen. Zugunsten von zusätzlichen elektrifizierten Antrieben. Steve Wery vom BMW Autohaus Leinetal in Northeim: „Vor allem in den Jahren nach 2022 soll E-Mobilität voll zur Wirkung kommen“. BMW Concept i4 Mit neuen Modellen vorbei an den Sternen Mit einer erweiterten Palette sollen Mitbewerber konsequenter angegriffen werden. Gleichzeitig der Absatz in den Luxusklassen verdoppeln. ...

Der 270 PS starke E-Motor (400 Nm) treibt die Hinterräder an, die Batterie soll noch langlebiger als alle bisher bekannten Modelle sein.