Kein anderer Autohersteller verkörpert französisches Lebensgefühl und französisches Flair so sehr wie die Marke DS. Ihr bei uns beliebtestes Modell war bislang der DS7, ein hervorragend ausgestattetes SUV der Mittelklasse.      von Gerolf Ermisch 

Deutlich angewachsene Außenmaße ömit mehr Platz innen plus attraktive elektrifizierte Motorisierung soll die im Jahr 2004 erstmals eingeführte Modellreihe fit für alle Aufgaben machen. Vom täglichen Pendeln und Familiengebrauch bis hin zu längeren Reisen und Freizeitaktivitäten.      von HaJo Rummel 

Entwickelt wurde der auch allradangetrieben angebotene Haval H7 für vielseitige Einsatzsoptionen seiner Besitzer, von Alltag bis zum Outdoor-Abenteuer abseits befestigter Wege. Markteinführung in Europa ist im vierten Quartal 2026 vorgesehen.          von Achim 

Der neue Allrad-Jeep  (375 PS)  ergänzt die bereits seit 2025 erhältlichen Compass-Versionen e-Hybrid Plug-In, e-Hybrid (145 PS) und die Elektro-Version (213 PS) mit 500 Kilometer Reichweite nach WLTP zusammen mit einer neuen Longe-Range Variante.

Der neue Lancia wurde vollständig in Italien designt, entwickelt, konstruiert, wird dort auch gebaut. Genauer gesagt im Werk Melfi, einem der modernsten Fabriken innerhalb des Stellantis-Konzerns. Erste Fahrzeuge sollen bereits zum Spätherbst aus den Werkstoren rollen.      von Achim Stahn

Auch bei Subaru ist das Thema E-Mobilität intensiver angekommen. Zudem muss nicht jedes Modell nur mit Allrad zu haben sein. Das zeigt der neue Uncharted (auf Deutsch: der Unerforschte), mit Frontantrieb oder Allrad will er bei den beliebten Kompakt-SUV möglichst gut punkten. Los geht es hier ab 36.990 Euro.     von Gerolf Ermisch 

Der Q5 ist eines der erfolgreichsten Modelle bei Audi. Mittlerweile gibt es ihn bereits in dritter Generation.       von Gerolf Ermisch 

Das Ende 2024 eingeführte rein elektrisch angetriebene SUV hat sich bei der Marke aus Korea zu einem Elektro-Bestseller entwickelt. Jetzt wird das 4,3 Meter lange Modell durch etliche Details nochmals attraktiver, die zudem bei den Mitbewerbern selten anzutreffen sind. Erste Auslieferungen sind für den Monat Juli vorgesehen.              von Achim Stahn 

Der Q5 ist eines der erfolgreichsten Modelle bei Audi. Mittlerweile gibt es ihn bereits in dritter Generation. Wir haben uns das aktuell in Mexiko gebaute SUV für unseren zwei Wochen langen Test im Alltag als Zweiliter-TDI mit Allradantrieb ausgewählt.      von Gerolf Ermisch 

Der Atto 3, ein E-SUV der chinesischen Marke Build Your Dreams, oder kurz BYD. Er wird seit 2023 bei uns angeboten und erhält nun den Namenszu­satz Evo aufgrund einer umfangreichen, vorzugsweise technischen Überarbeitung.     von Gerolf Ermisch

Die aktuelle Generation des Nissan X-Trail startete 2022, zum Modelljahr 2026 spendieren die Japaner dem weltweit erfolgreichen SUV ein Facelift. Zum überarbeiteten Design und noch­mals optimierter Konnektivität ist auch im Innenraum einiges Neues zu sehen. Auf unseren Straßen ist der knapp 4,7 Meter lange Wagen voraussichtlich ab Spätsommer unterwegs.      von Gerolf Ermisch 

Der fünf Meter lange Kia EV9 spielt seine Rolle als Multitalent für Familien mit Raffinesse. Auch die mobilen Sitzreihen (sieben oder sechs Plätze) machen den Riesen-Stromer zur attraktiven Alternative in der Welt von Premium-Fahrzeugen.     von Achim Stahn 

Die Welt in der sich das große SUV EV9 bewegt, ist die heiß umkämpfte Oberklasse, in der sich zumeist deutsche Platzhirsche tummeln, sie auch klar und deutlich dominieren. Keine leichte Aufgabe für die koreanische Marke Kia, hier überhaupt aufzufallen und zu punkten.           von Achim Stahn  (Fotos: Edda Stahn)

Wir haben diesmal den Dacia Bigster vierzehn Tage im Alltag getestet. Unser Fazit zum Wagen ist hier im Video hautnah zu sehen und zu hören.     von Gerolf Ermisch

Das erste vollelektrische Modell von Suzuki trägt einen bekannten Namen, doch der 4,28 Meter lange neue e-Vitara hat darüberhinaus wenig mit dem weiterhin erhältlichen Bestseller-SUV mit Benzinantrieb zu tun.      von Achim Stahn 

Autohersteller, die in Deutschland mit einem Modell im Segment der SUV der oberen Mittelklasse antreten, sehen sich einer starken einheimischen Kon­kurrenz gegenüber. So hat es der RX von Lexus, dem Premium­ableger von Toyota, entsprechend schwer.                von Gerolf Ermisch (Fotos: Isabel Ermisch)

Für viele Käufer eines XC60, die oft lange Strecken fahren, ist Plug-in-Hybrid eine Alternative zu dem von Volvo leider nicht mehr angebotenen Dieselmotoren mit hoher Reichweite. Denn der kann innerorts laut WLTP bis 100 Kilometer rein elektrisch nur über seine Batterie (19 kWh) gefahren werden, auf langen Strecken schaltet sich der Benziner dazu.           von Achim Stahn

Die neue Motorisierung startet im Frühjahr 2026 in Deutschland. Wir konnten sie bereits in anspruchsvoller Wüstenumgebung in Marokko nahe  Marrakesch   erfahren. Die gleiche Motorisierung wird zeitgleich im größeren Bigster eingeführt. Damit legt Dacia die Messlatte beim Thema fortschrittlichste und komplexeste Antriebe sehr hoch. Das hätte noch vor wenigen Monaten keiner der Marke zugetraut.        von Achim Stahn 

Neben aufgefrischtem optischen Auftritt außen wie innen, ist das kompakte SUV rund drei Jahre nach Markteinführung auch in der besonders dynamischen Ausstattungsvariante GR Sport zu haben. Als Motorisierung setzt Toyota weiterhin auf Hybridantrieb, Allrad gibt es auch.            von HaJo Rummel 

Bestellbar ist das SUV ab sofort in zwei Batterieversionen und drei Ausstattungslinien, erste Fahrzeuge werden zu Beginn des Jahres 2026 ausgeliefert.     von Achim Stahn