Wer ein Fahrzeug auf öffentlichen Straßen bewegen will, benö­tigt dafür einen speziellen Führerschein. Seit 1998 regelt bei uns die Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV), wer be­stimmte Kraftfahrzeuge fahren darf. 

  Das Leben steckt voller Fragen. Manche sind einfach zu beantworten, andere gar nicht. Hier eine Frage aus der Fahrschul-Prüfung: Wer fährt das Auto, das den Unfall verursacht hat? Wor haben einen kurzen Film dazu auf dieser Seite.

Hand aufs Herz: Wer kennt 30 Jahre nach seiner Fahrprüfung noch wirklich alle aktuellen Regeln im Straßenverkehr? Mit ICH werden sicherlich wenige auf diese Frage antworten.

Der ADAC befragte in den vergangenen Wochen rund 1.100 Fahranfänger zu verschiedenen Bereichen rund um ihren Führerschein. Daraus ergab sich auch, dass die Kosten für den Erwerb deutlich nach oben gingen.                    von Achim Stahn

So sagten gerade 72 Prozent der Befragten für eine aktuelle Studie der HUK-Coburg, dass für sie ein Auto in Zukunft am besten ihre Anforderungen an Mobilität erfüllen wird. 

Endlich, ich habe meinen Führerschein – nun kann es losgehen. Vor allem im ländlichen Raum bietet das Auto eine Mobilität, die keine öffentliche Verkehrsverbindung leisten kann. 

1910 gründete Fritz Mann in Suhl (Südthüringen) seine Fahrschule. Sofort nachdem eine Führerscheinprüfung in Deutschland zur Pflicht wurde. Sie besteht noch heute, ist damit die älteste ihrer Art, geleitet nun von Olaf Dobberkau, dem Urenkel des Gründers. 

Die Fahrschulzeit ist bei den meisten von uns schon recht lange her. Erste Hilfe leisten, Rettungsgasse bilden, Warndreieck mitführen: Diese Begriffe sind bekannt, doch viele wissen nicht konkret wie das vonstatten geht und was passiert, wenn man gegen eine dieser Regeln verstößt.

„Grundsätzlich können wir sagen, dass die Einführung alles in allem reibungslos verlaufen ist – und das trotz der Pandemie“, so Dr. Roland Krause, Leiter der Technischen Prüfstelle beim DEKRA e.V. Dresden.

 Da macht der Fahrunterricht doch gleich doppelt Spaß ... auch bei den Pflichtstunden auf der Autobahn.

Na klar, auf den ersten Blick klingt es logisch, dass weniger Tempo weniger Umweltbelastung und Verkehrstote mit sich bringt. Doch bei genauer Betrachtung der statistischen Zahlen stellt jeder schnell fest: das stimmt nicht, wer das behauptet, der lügt im eigenen Interesse.

Da ist jeder aufgeregt: Doch das ist ganz normal, vor der Fahrstunde Nummer eins. Manche haben jedoch richtige Angst vor den ersten Praxisversuchen. Völlig unbegründet, dazu gibt es gar keinen Grund.

Fahrfit im Alter sein und bleiben: Automobilität ist gerade auch für Senioren ein wichtiges Stück ihrer Lebensqualität. Jeder wünscht sich, dass sie möglichst lange erhalten bleibt.

Wer früher lernt ein Auto zu steuern, kann später oft mehr Erfahrung und Sicherheit ausstrahlen. Deshalb sollte man sich schon so früh wie möglich zum Fahrtraining bei der Fahrschule anmelden.

Wurde in Göttingen gedreht ... ganz lustig ...

Fahrrunterricht für Heinz Erhardt im Film  „Natürlich die Autofahrer" mit Trude Herr und Peter Frankenfeld. Der Klassiker wurde zum großen Teil in Göttingen gedreht, eine tolle Szene ist die Gangsterjagd um den Kreisel vor dem Deutschen Theater. Trude Herr und Heinz Erhardt – die zwei waren ein echt tolles Gespann! Was viele nicht wissen: der größte Witz an den Fahrschulszenen ist, dass in Wirklichkeit Heinz Erhardt Autofahren konnte, Trude Herr allerdings nicht. Im Frühsommer 1952 reicht Rolf Thiele beim Bürgschaftsausschuss das Drehbuch „Der Präsident kommt" ein. Die Handlung basiert auf Ereignissen, die sich tatsächlich anlässlich des Besuchs von Bundespräsident Theodor Heuss in Göttingen abspielen. Der Ausschuss verlangt, dass der Film umbenannt und einige Änderungen im Drehbuch vorgenommen werden. „Der Tag vor der Hochzeit " (1952, Regie: Rolf Thiele) ...