Sportliche Topmodelle mit reichlich Power und dynamischer Optik sind in allen Klassen beliebt, auch in der Kompaktklasse. Los ging es dort mit dem GTI von VW. Inzwischen haben viele nachgezogen, Hyundai ist ebenfalls mit seinen N-Modellen erfolgreich in dieser dynamisch eingestellten Welt unterwegs. Vor allem die im Jahr 2017 eingeführte erste Baureihe des i30 N war ein Hit.

Der VW Golf ist und bleibt das Kompaktklasse-Modell schlechthin, das sich nicht nur in seiner Heimat Deutschland, sondern auch international großer Popularität erfreut.

Es ist überall auf unseren Straßen zu sehen, wer hierzulande ein amerikanisches Muscle Car fährt, der belässt sein Schätzchen seltenst im Serienzustand. Neuer Radsatz, Tieferlegung oder auch eine individuelle Folierung liegen voll im Trend.

Das 300 PS und 400 Nm starke Sport-SUV ist ein dynamisch gezeichnete Allradler, der sich bestens als Basis für Tuning-Umbauten eignet. Dies beweist etwa dieses unter anderem mit einem Satz hochwertiger Felgen aus dem Hause Cor.Speed Sports Wheels ausgerüstete Exemplar.

Ein Highlight der vielen Neuheiten im Jahr 2021 ist zweifellos die neue Barracuda Dragoon aus der im Flow Forming-Verfahren hergestellten Ultralight Series der in puncto Style und Technologie führenden Felgenmarke. Los geht es hier ab 399 Euro im April.

Die Mercedes E-Klasse ist in Deutschland einer der beliebtesten Premium-Businessliner. Kein Wunder, dass bei nicht wenigen Besitzern auch Tuning und Individualisierungen im Fokus steht.  von Achim Stahn

Leider wird es keinen Nachfolger des beliebten und leistungsstarken Focus RS auf Basis der vierten Modellgeneration des Ford-Kompaktmodells geben.

Schon die ersten beiden Scirocco-Generationen waren in den 70er bis 90er Jahren nicht nur bei jungen Autofans beliebt und verkauften sich sehr gut. Kein Wunder, schließlich bot das kompakte Sportcoupé eine ansehnlichere und sportlichere Alternative zum extrem erfolgreichen, aber recht biederen Golf.

Auch wenn der TT – zumindest in der bekannten Form – einer ungewissen Zukunft entgegenblickt oder bald vor dem Ende steht: Coupé und Roadster sind und bleiben immer wahre Ikonen.

Das Kürzel GTI war lange Zeit untrennbar mit dem Golf verbunden. Doch irgendwann überlegte sich VW, dass man den mit diesem Label verbunden Erfolg plus Image auch auf andere Modelle übertragen könnte. So folgten Lupo GTI und jüngst dessen Nachfolger up! GTI plus Polo GTI.

Wahrlich infernalisch gut steht dem rassigen BMW Zweitürer das von fünf eindrucksvoll markanten Y-Doppelspeichen geprägte Felgendesign „Inferno“ vom Spezialisten Barracuda Racing Wheels.

Schon seit Jahren stehen koranische Autohersteller nicht mehr nur für günstige Preise, sondern haben sich längst als konkurrenzfähige Alternative etabliert, die auch in Sachen Qualität überzeugen kann. Für Furore ibei den Kompakten sorgt aktuell der Hyundai i30 N, so sehr sogar, dass man seinen kaum minder interessanten Konzern-Bruder Kia Ceed beinahe vergisst.

Schon seit Jahren punkten Modelle von Hyundai durch hohe Qualität bei gutem Preis-Leistungs-Verhältnis aus. So bringt die Marke aus Korea selbst die etablierte deutsche Elite in Bedrängnis. Ganz besonders mit dem Kompaktmodell i30.

Mit dem F-Type stellte Jaguar 2013 einen gleichermaßen sportlichen wie eleganten Roadster vor, der nicht nur mit seinem Namen, sondern auch mit seinem Fahrzeugkonzept an den legendären E-Type aus den 1960er Jahren erinnert. Dieser bis zu 575 PS starke Sportwagen bietet sich natürlich auch bestens als Basisfahrzeug für Tuning- und Individualisierungsmaßnahmen an. Wir haben uns einmal umgesehen, etwas beeindruckendes gefunden.

Das Project 2.0-Rad aus der Barracuda Ultralight-Felgenserie gibt es in den Finishes Gunmetal und Silver Brushed. Dieses besonders leichte Rad ist hier auf einem BMW M4 montiert.