Rein elektrische Stadtautos gibt es viel zu wenige bei uns, das will Hyundai bald mit dem knapp über 3,8 Meter langen Inster im SUV-Stil ändern. Der sieht von der Seite dem Suzuki Ignis sehr ähnlich, den die neue EU-Gesetzgebung gerade mit vielen anderen beliebten Modellen vom deutschen Markt gefegt hat. Mit fadenscheiniger Begründung angeblich zu unserer Sicherheit.                  von Achim Stahn

Ab 34.990 Euro fegte es hier los. Drei Jahre nach dem Start bekam die beliebte aktuelle Modellgeneration des Kompakt-SUV eine intensive Überarbeitung im Detail.

Die speziell angepasste Version des bei besonders sportlichen Fahrzeugen beliebten P Zero passt natürlich hervorragend zum ersten Hochleistungs-Elektroauto der koreanischen Marke Hyundai.

Das erfolgreiche Trio aus Kia, Hyundai und der Luxusmarke Genesis hat auch in Zukunft ehrgeizige Ziele, besonders ehrgeizige sogar.          von Achim Stahn