Der Automanager arbeitet bei einer Rekordzahlen schreitenden Marke, die auch durch die Töchter Lamborghini und Bentley nicht gerade für wenig PS und Tempo 130 Richtgeschwindigkeit bekannt ist. Auch nicht im Motorsport. Demnächst wird Audi sogar in der Formel 1 aktiv mit dabei sein, mit 300 km/h über die Rennpisten dieser Welt brausen. Da wundert es schon, wie dieser höchste Mitarbeiter der Audianer_innen (ja, so schreiben die sich wirklich!) jetzt ebenfalls das Thema böse Autos aufgreift.             von Achim Stahn

Atemberaubend, das kann vieles sein, auch ein Auto. Vor allem dann, wenn es gleich zwei starke Elektromotoren an Bord hat und optisch genau so aussieht. So wie der nagelneue Audi e-tron GT. von Achim Stahn

Bei Audi ist der e-tron GT ein weiterer Meilenstein auf dem Weg in die batterieelektrische Zukunft. Allerdings in der Oberklasse, denn dort lassen sich neueste und noch sehr teure Innovationen am besten verkaufen. von Achim Stahn

Viel darf ich noch nicht verraten, denn bis zum 1. März ist Sperrfrist für meine Fahreindrücke. Doch soviel sei verraten: beide sind großartig. Von Optik, Fahrkomfort, Leistungsfähigkeit und Qualität bis zur Ausstattung mit allem drum und dran. von Achim Stahn

In Zeiten von Corona ist leider vieles anders als es angebracht wäre. Das betrifft gerade auch die Präsentation eines derart stylischen Gran Turismo, der eigentlich hautnah erlebt werden muss. Auf jeden Fall ist er ein weiterer Meilenstein auf dem Weg in die batterieelektrische Zukunft der Marke mit den vier Ringen. von Achim Stahn