Beim Top-Modell mit Achtzylinder-Triebwerk (ab 200.700 Euro) sind bis zu 30 Exterieurelemente entweder in Gloss Black oder Satin Black lackiert. Die Karosserie ist in Narvik Black gehalten. 

In ihrer Welt steht die amerikanischen Modelle von RAM ganz weit oben. Früher fuhren die großen Pick-ups unter dem Label Dodge, 2009 wurde RAM als eigene Marke ausgegliedert. Sie steht für Stärke, Kraft und Leistungsfähigkeit, will das Normale ohne Kompromisse herausfordern, das Alltägliche übertreffen. Mit viel Platz, umfangreichem Komfort, Luxus und auffälligem Style.               von Achim Stahn

Dieser viertürige Maserati war so beliebt, dass von ihm gleich drei Generationen entwickelt wurden. Am erfolgreichsten war allerdings die Nummer 3, gezeichnet von Giugiaro. Von ihr rollten ab 1976 über 2000 Exemplaren in fast 12 Jahren vom Band.

Manchmal ist es auch ein deutliches Stück mehr. Wie bei Günther Nawrocki. Sein Range Rover Voque Baujahr 2007 hat gerade die magische Marke von 1 Million Kilometern geknackt. Ein rollendes Beispiel für die Verbindung aus höchstem Komfort und Zuverlässigkeit.

Endlich wieder erhältlich: die Mustang-Bibel - in aktualisierter Auflage mit allen Modellen von 1964 bis ins Jahr 2015.

Das 1967 von den Ingenieuren Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher gegründete Unternehmen in Affalterbach unweit von Stuttgart baute in den Folgejahren über Erfolge im Motorsport und durch die Entwicklung einzigartiger Straßenfahrzeuge seine Stellung als die begehrteste Performance- und Sportwagenmarke immer weiter aus.

Seinen Namen verdankt er der Weltausstellung Expo 1967 in Montreal. In Kanada wurde der 4,2 Meter lange Sportwagen 1967 erstmals öffentlich gezeigt. Allerdings als Studie vom Bertone Chefdesigner Marcello Gandini, der viele grandiose Fahrzeuge schuf.  von Achim Stahn

Zum ersten Mal ermöglicht ein limitiertes und exklusives Sondermodell des BMW M5 vier Passagieren ein einzigartiges Fahrerlebnis. Der M5 CS kombiniert herausragende Leistungsfähigkeit mit einem exklusiven und luxuriösen Auftritt. von Gerolf Ermisch

Insgesamt sind 23.430 Fahrzeuge betroffen, in Deutschland liegt die Zahl bei 1.707 Limousinen mit Vierliter-Achtzylinder-Benzinmotor. Die Fahrzeuge rollten zwischen März 2017 und November 2018 vom Band.

Der italienische Stardesigner hat den Wagen mit allem denkbaren Luxus und interessanten Styling-Ideen vollgepackt. Nur 603 Mal wurde der Wagen gebaut.

Der Urraco wurde 1970 erstmals auf dem Turiner Salon als Prototyp gezeigt, 1973 ging er dann in Serie. Ihn auf der Straße erleben und hören zu können ist ein Traum für alle Fans italienischer Klassiker. Sein Name geht auf eine spanische Kampfstierrasse zurück.

Uns haben die hier gezeigten Lackierungen am besten gefallen, doch es gibt noch einige mehr. Und wir blicken zurück auf die Anfänge der GT-Fahrzeuge. von Achim Stahn

Ready for Mille Miglia, Goodwood und die großen Automobil-Concours: Unter der Motorhaube des nur 114 Mal gebauten Italieners wartet ein V8 auf die nächste Ausfahrt zum Sieg.

Bereits der reguläre 8er leistet als Basismodell 840i bereits 340 PS, die Top-Variante M850i ist viel stärker mit acht Zylindern und 530 PS unterwegs. Darüber fangen die Ingenieuren der M GmbH in Garching erst an, legen nochmals deutlich drauf. Im neuen M8 sind es glatt 600 PS, als Competition noch 25 PS mehr. von Gerolf Ermisch