Er kam, sah und siegte: Inner­halb weniger Monate schaffte es der Bigster auf Platz eins bei den Verkaufs­zahlen des rumä­ni­schen Her­stellers mit franzö­sischen Wurzeln.       von Gerolf Ermisch

Vier neue Elektrofahrzeuge, weitere Elektrifizierung der Modellpalette plus Ausbau des Modellangebots im  beliebten C-Segment mit dem SUV-Coupé Striker sollen die Position von Dacia als Maßstab für bezahlbare, essenzielle und robuste Mobilität stärken.          von Achim Stahn 

Wir haben diesmal den Dacia Bigster vierzehn Tage im Alltag getestet. Unser Fazit zum Wagen ist hier im Video hautnah zu sehen und zu hören.     von Gerolf Ermisch

Wie immer zum Beginn eines neuen Jahres hatte die Geschäftsleitung vom Autohaus Hermann ihre aktuell mehr als 250 Mitarbeiter zu einem Treffen eingeladen. Am vergangenen Dienstag fand das im Ford-Store in Einbeck statt. 

Der Dacia Spring gilt als preiswertester Einstieg in die Welt der E-Mobilität, denn er ist ein vollwertiges Au­to, auch für kleine Familien geeignet. Trotz diverser Ver­bes­serungen zum Modelljahr 2026 ist er weiter ab 16.900 Euro (Aus­stattung Essential) zu haben.        von Achim Stahn

Die neue Motorisierung startet im Frühjahr 2026 in Deutschland. Wir konnten sie bereits in anspruchsvoller Wüstenumgebung in Marokko nahe  Marrakesch   erfahren. Die gleiche Motorisierung wird zeitgleich im größeren Bigster eingeführt. Damit legt Dacia die Messlatte beim Thema fortschrittlichste und komplexeste Antriebe sehr hoch. Das hätte noch vor wenigen Monaten keiner der Marke zugetraut.        von Achim Stahn 

Kompakte und vor allem für viele bezahlbare Elektroau­tos für den Einsatz in der Stadt und im urbanen Bereich sind sel­ten. Vor allem mit vier Sitz­plätzen. Das Laden für Be­woh­ner von Mietwohnun­gen ist eine andere schwie­ri­ge Fra­­ge, jedoch oft schon beim Arbeitgeber möglich.         von Achim Stahn

Früher waren ab Werk für einige Modelle auch Fiat, Opel oder Kia mit dieser preisgünstigen Antriebs-Variante dabei, ktuell ist es nur noch Dacia. 

Modelle von Dacia, so wie wir sie heute kennen, gibt es bei uns erst seit dem Jahr 2005. Doch die Marke selbst startete die Produktion von Autos bereits 1968 in Rumänien mit dem Dacia 1100, ein Lizenzbau des Renault 8. Der dortigen Bevölkerung und den Ländern des damaligen Ostblocks drumherum sollten moderne, zuverlässige und erschwingliche Autos angeboten werden. Der Name Dacia leitet sich von der römischen Bezeichnung für die damalige dortige Provinz (Dakien (lateinisch: Dacia) ab.            von Achim Stahn

Bei der Wahl zum attraktivsten Fahrzeug in Europa (AUTOBEST 2025) belegte der Dacia Duster gegen eine starke Konkurrenz Platz 1. Nicht ohne Grund, denn kein anderes Fahrzeug bietet so viel für den Kaufpreis.      von Achim Stahn

Wie aus der Neuzulassungsstatistik des seit 40 Jahren spezialisierten Marktbeobachters Jato hervorgeht, wurden im Jahr 2024 in den ausgewerteten Märkten (28 EU-Länder ohne Bulgarien + Efta + UK) mehr als 268.101 Fahrzeuge des in Rumänien gebauten und knapp 4,1 Meter langen Kleinwagens zugelassen. Im Vergleich zum Vorjahr ein Plus von immerhin 14 Prozent.          von Achim Stahn

Jetzt kommt der Dacia für alle, die ein größeres SUV gerne hätten oder benötigen. Knapp 4,6 Meter lang, rollt er im dynamischen Abenteuer-Look vom Band. Mit großzügigem Platzangebot und hohem Komfortniveau . Wer den Bigster vorab erleben will, kann sich diesen Wunsch exklusiv auf einer Roadshow bis Mitte März quer durch Deutschland erfüllen. Wir verraten hier alle Termine und Veranstaltungsorte.      von Achim Stahn

Der Stand von Dacia ist groß, aber nicht vollgestellt. Hier sollen die Besucher in den kommenden Tagen genügend Platz haben, die beiden SUV-Neuheiten Duster und Bigster (kommt 2025) plus weitere Modelle aus dem Programm zu erleben. Natürlich auch den rein elektrischen Spring, der mit seinem Mini-Preis (ab 16.900 Euro) so gut wie jedem ermöglicht mit Batterie statt Diesel oder Benzin durch den urbanen Alltag zu fahren.             von Achim Stahn

Die 90. Ausgabe der Autoshow am Porte de Versailles ist im Unterschied zur so genannten „ IAA “ in München eine Messe für Autointeressierte auch aus den Nachbarländern. Unterstützt durch die französischen Automarken und Staatschef Macron zeigt sie vom vom 14. bis 20. Oktober das aktuelle Modellangebot, Neuheiten und Ideen der kommenden Monate. Bietet so allen einen hervorragenden Überblick, die ein neues Auto suchen.       von Achim Stahn

Wir hatten ja bereits am 9. Oktober von der Weltpremiere am 30. September berichtet, zu der es eine Sperrfrist vom Werk bis zum gleichen Tag 9:00 Uhr gab. Jetzt haben wir weiteres Material für unsere Leser und Leserinnen aufbereitet.              von Achim Stahn

Der auf dem Renault Clio basierende Sandero entwickelte sich seit dem Start 2008 schnell zum Bestseller. Ein Rekordjahr folgte dem nächsten. Auch 2024 liegen die Verkaufszahlen auf sehr hohem Niveau. Im ersten Halbjahr ging es weltweit um beeindruckende 19 Prozent weiter hoch auf insgesamt 164.789 Fahrzeuge. Damit ist dieser Dacia zugleich erstmals das meistgekaufte Fahrzeug aller Klassen in Europa.                         von Achim Stahn

Für viele sind die hohen Preise ein klares Nein zum Umstieg auf rein elektrische Autos. Denn die über­steigen zumeist die Mög­lich­­kei­ten, vor allem dann, wenn es ein Zweitwagen sein soll. Das ist auch völlig normal, verschärft sich aktuell noch deutlicher. Denn überall steigen die Preise, beim Einkauf im Supermarkt und im Eisladen, beim Sommerurlaub ebenfalls. Da wird natürlich jeder Euro beim Kauf eines neuen bzw. gebrauchten Autos genau angeschaut.           von Achim Stahn

Wieder einmal ein großartiger Familientag organisiert für seine Kunden aus nah und fern vom Autohaus Hermann aus Northeim. Auch in diesem Jahr war das Interesse groß, über 1.350 Anmeldungen lagen vor.          von Achim Stahn

Es ist ein echtes Trauerspiel: die einst für alle Hersteller und Medienschaffende beste Automesse der Welt, ein Muss für jeden wichtigen Mitspieler in der automobilen Welt, ist zur Unwichtigkeit geschrumpft. Auslöser war Corona, eigene Fehler kamen dazu.        von Achim Stahn

Fans der Marke – und davon gibt es sichtbar auf unseren Straßen immer mehr – können nun auch bei „teilelektrischem Antrieb“ ihr Häkchen in die Bestellung ihres 7-Sitzer-SUV Jogger setzen. Die ausgereiften Antriebskomponenten des Jogger E-Tech 140 Hybrid kommen vom Schwesterkonzern Renault, werden dort bereits im Clio eingesetzt.          von Achim Stahn