Der über 4,5 Meter lange Italiener spielt seine Rolle als dynamisches SUV-Coupé nahezu perfekt vom optischen Auftritt außen wie innen bis hin zum Fahrspaß im Alltagseinsatz oder auf längeren Touren. Mit im Detail neu gestaltetem Innenraum und verbesserten technologischen Merkmalen rollt er nun noch besser vorbereitet in das Modelljahr 2025.          von Achim Stahn

Neben Design und Fahrspaß wird die Marke Alfa Romeo auch mit klangvollen Modell- und Ausstattungsbezeichnungen in Verbindung gebracht. Daran ändert sich nichts, wenn die Sportlimousine Giulia (ab 54250 Euro) und das SUV Stelvio (ab 57650 Euro) jetzt im Detail etwas nachgeschärft werden.                von Gerolf Ermisch

Die italienische Polizei bekommt mit der Alfa Romeo Stelvio einen leistungsstarken Zuwachs für ihren Fuhrpark, für die Carabinieri bedeutet das SUV natürlich auch mehr Komfort.

Noch getarnte Versuchsfahrzeuge des kompakten SUV rollen bereits durch Italien. In den Handel kommt das 4,4 Meter lange SUV allerdings erst 2022.

Jeder dritte Neuwagen rollt in Grau/Silber vom Band, seit dem Jahr 2000 die Spitzenposition aller Autofarben. Das stellt eine aktuelle Statistik vom Verband der Automobilindustrie (VDA) fest.

Verständlich, denn mit seiner Optik, reichlich Power unter der Fronthaube und Fahrspaßgarantie sorgt er jeden Tag aufs Neue für nur „bella Italia“.

Beim Facelift zum Modelljahr 2020 liegt der Schwerpunkt diesmal nicht bei der Optik sondern beim Infotainmentsystem und einem Plus an Sicherheit durch neue Assistenten.

Zum Modelljahr 2019 wurden Giulia und Stelvio um die Ausstattungsvarianten Lusso, Business, B-Tech und Ti ergänzt, die Motorenpalette erfüllt Euro 6D-Temp angepasst. Im kommenden Jahr geht es mit dem nächsten (kleinen) Schritt weiter.

Alfa Romeo ist in altgewohnter Art und Weise mit faszinierenden Fahrzeugen zurück. Vor allem der knapp 4,7 Meter lange Stelvio rennt von einem Rekord zum anderen, denn SUV sind beliebt, sehr beliebt sogar. von Achim Stahn

In Italien wird tüchtig entwickelt, mehr will man uns allerdings noch nicht sagen. Doch die Fotos sehen ganz schön aufregend aus. Bald mehr dazu an dieser Stelle.

Ein echtes Prachtstück mit vielen technischen Highlights und schönen Details. Einfach „bella Italia“.

Es gibt neue Motorisierungen, Ausstattungen und Modelllinien, auch zwei limitierte, sehr exklusiv-sportliche Editionen: NRing (nur 108 für Europa) und AR Racing (nur 10 für Europa) mit Details aus dem Rennsport, mehr PS und weniger Gewicht.

Die italienische Kultmarke überarbeitet zum Modelljahr 2019 das Angebot der beiden Baureihen Giulia und Stelvio mit interessanten Details und Ausstattungsvarianten.

In die neue Sai­son der Formel-1 startet das ehemalige Sauber-Formel 1-Team als Alfa Romeo Racing mit Antonio Giovinazzi und Kimi Räikkönen am Lenkrad. An diesem magischen Moment können Alfa-Fans mit exklusiv lackierten Sondermodellen teilhaben.

Bella Italia: Der Stelvio ist ein Hit, nun bekommt er einen kleineren Bruder.

Namen gibt es noch nicht, doch der kleinere wird Audi Q3, BMW X1, Range Rover Evoque und Volvo XC40 das Leben schwer machen, der größere oberhalb des Stelvio dem Audi Q7 und Volvo XC90. Letzterer ist wichtig für die USA, soll 2022 auch als Plug-in-Hybrid kommen. Und natürlich als Power-Variante.

Der Alfa Romeo Stelvio mal etwas anders: Hier zeigen wir eine wunderschöne Idee von dem Tuner Romeo Ferraris. Was für ein Name ...

Alfa Romeo Giulia und Stelvio, ein tolles Paar ... Auch im Alfa Romeo Autohaus Glinicke in Kassel ist Rot die absolute No. 1. Das trifft ebenfalls für die Käufer aus Göttingen zu, die ihren Neuen statt Einbeck immer häufiger in Hessen auswählen. Und dort entsteht 2019 ein ganz neues Alfa-Zentrum, in dem auch die Marke Jeep noch großzügiger als bisher präsentiert wird.

Kurve um Kurve: Die Passstraßen der Alpen zählen zu den Wunderwerken der Architekturgeschichte. Gebaut über schwindelerregende Abgründe und schroffe Hänge, führen sie in steilen Kurven in eisige Höhen. Sie verbinden Länder und Kulturen, bieten einzigartige Ausblicke, eindrucksvolle Erlebnisse. von Achim Stahn

Die Glinicke Automobilgruppe hat sich in den vergangenen Jahrzehnten mächtig entwickelt, nun gehören auch Alfa Romeo und Jeep in Kassel dazu. Beide Marken waren bisher in Dürkop-Autohäusern vertreten.