Nach dem Turbo (bis 680 PS und 850 Nm) plus Turbo S (bis 761 PS und 1.050 Nm) folgt nun die Einstiegsvariante Tyacan 4S. Ab 105.607 Euro geht es hier los. von Achim Stahn

Wie im kommenden S-Max Hybrid arbeiten auch hier je ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner (Atkinson) und Elektromotor zusammen. Die Systemleistung von 200 PS überträgt eine stufenlose Automatik auf die Räder.

Im Ford S-Max Hybrid arbeiten ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor (Atkinson) mit einem Elektroantrieb, zusammen leisten sie 200 PS. Die überträgt eine stufenlose Automatik auf die Räder.

Lexus feiert in diesem Jahr seinen 30. Geburtstag, den weltweiten Erfolg auch heute hat die japanische Edelmarke vor allem diesem Modell zu verdanken. Das weltweit erste Premium-SUVwar im Jahr 1998 der Start eines citytauglichen Allrad-SUV mit dem Fahrkomfort eines Personenwagen. von Norbert Herzog

Beide fahren bis zu 56 Kilometer rein elektrisch - damit ermöglichen sie zum Beispiel im Stadtverkehr lokal emissionsfreies Fahren, sind zudem von etwaigen Zufahrtsbeschränkungen in städtische Umweltzonen befreit.

Ist schon komisch, dass Wasserstoff für unsere Mobilität so vernachlässigt wird. Die deutschen Automobilhersteller waren nahe dran, den Weltmarkt zu knacken, doch jetzt herrscht Totenstille, anderswo nicht. Toyota wird auch hier allen wieder einmal die lange Nase zeigen.

Dieser Plug-in-Hybrid rollt mit voller Batterie laut Vergleichswert (WLTP) bis zu 56 Kilometer rein elektrisch. Beim Händler Anfang 2020 erhältlich.

Hyundai bietet nun den Kona auch als Hybrid an. Dabei unterstützt ein 44 PS starker E-Motor den 1,6-Liter-Benzin-Motor mit 105 PS. Die Systemleistung summiert sich auf stattliche 141 PS und 265 Newtonmeter Drehmoment.

Kommt Mitte 2019 und soll dann die Spitze in dieser Nutzfahrzeugklasse einnehmen. Er soll auch als Hybrid-Modell mit elektrisch unterstütztem Dieselmotor punkten.