Die Koffer sind gepackt, die Route steht und die Vorfreude steigt. Doch nichts ruiniert den Urlaubsbeginn schneller und gründlicher als eine Panne, egal, ob weiter weg kurz vor dem Ziel oder schon am nächsten Autobahnkreuz. 

Hektik und Stress am frühen Morgen vor dem Weg zur Arbeit - viele von uns kennen es. Wenn sich dann beim Dreh des Zündschlüssels nichts tut und das Auto nicht anspringen will, ist Ärger vorprogrammiert. Häufig ist es die Batterie, die aufgrund von Altersschwäche oder einer Tiefenentladung nach einer frostigen Nacht versagt. 

Nicht nur bei der Automobilmarke Porsche in Stittgart-Zuffenhausen selbst geht es steil abwärts bei den Verkäufen und Gewinnen, auch die Beteiligungsholding Porsche SE meldet einen dramatischen Gewinneinbruch im ersten Halbjahr. 

In Deutschland rechnen sich laut Statista rund zwölf Millionen über 14 Jahre selbst zu den Allergikern. Viele davon leiden unter Heuschnupfen. 

Vorher geht es jedoch noch in die Kfz-Werkstatt, denn in gründlicher Fahrzeugcheck schützt vor lästigen Pannen – und die braucht im Urlaub nun wirklich keiner.

Kleine Ursache, kostspielige Wirkung: Beim Rangieren in engen Parkhäusern wird schnell mal eine Mauer übersehen. Das Ergebnis sind unschöne Karosserie- und Lackschäden, deren Beseitigung leicht mehrere Hundert Euro kosten können. 

Die Experten von kfz-betrieb haben gesammelt, welche Einschnitte sofort, in den kommenden Monaten und Jahren bei Deutschlands größten Auto-Konzernen anstehen. Da wird einem schon Angst und Bange, was Autohasser, Grüne und der total übereilte Weg in die E-Mobilität für Schaden anrichten können.

Das gab es bisher nur in Premium-Pkw: ein frei programmierbares Display, das per sogenanntem Splitscreen gleichzeitig fahrzeugrelevante Informationen und App-Inhalte vom Smartphone anzeigen kann. 

Das neueste Modell von Brixton Motorcycles aus Österreich heißt Crossfire 500. Der selbst entwickelte Zweizylinder leistet 48 PS, hat 43 Nm maximales Drehmoment. von Norbert Herzog

Gut zu erkennen ist der Modelljahrgang 2020 am dunkel glänzenden Finish von V-Kühlergrill plus Außenspiegeln, an neu gestalteten LED-Rücklichtern mit abgedunkelten Gläsern, und neu gestalteten 21-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Da macht sich ein großes deutsches Unternehmen konstruktive Gedanken für mehr Umweltschutz beim Diesel .. und keiner der ach so umweltfreundlichen Schreihälse in Berlin will es ...

Lichtdurchflutetes, reduziertes Design, futuristische Außenhülle aus Bildschirmen und Glas und ein großzügiges Raumgefühl. Was Architekten über ein neues Bauwerk sagen würden, beschreibt hier eine neue Art der Mobilität: Fahrerlose Elektro-Shuttles, die nahezu geräuschlos durch unsere Innenstädte surren.

Pünktlich zum Start in die fünfte Saison der ABB FIA Formel E Meisterschaft hat die Rennserie einen neuen Sponsor: Bosch steigt für die kommenden drei Jahre als offizieller Partner in die erste rein elektrische Rennserie ein.

Endlich mal wieder etwas Positives für den Diesel: einen entscheidenden Durchbruch in der Diesel-Technik verkündet soeben Bosch. Die neuen Entwicklungen kann die Hersteller dabei unterstützen, die Stickoxid-Emissionen von Fahrzeugen so drastisch zu senken, dass sie schon heute künftige Grenzwerte einhalten. Die jetzt präsentierte Bosch-Technik unterbietet mit Rekordwerten auch im Realbetrieb (RDE) aktuelle und ab 2020 gültige Grenzwerte für Stickoxid-Emissionen. Clever: Die Entwickler haben vorhandene Technik weiter verfeinert. Zusätzliche Komponenten, die die Kosten erhöhen würden, sind nicht erforderlich. Gut für die Autokäufer, über die sich in den vergangenen Monaten keiner Gedanken gemacht hat, allenfalls wie sie noch mehr verunsichert werden. Übrigens auch unsere Tageszeitungen und die sich selbst gerne als sozial lobenden TV-Anstalten. „Wir verschieben die Grenzen des technisch Möglichen. Mit der neuesten Bosch-Technik wird der Diesel emissionsarm und bleibt bezahlbar“...