Der legendäre Wellblech-Transporter wurde im Herbst 1947 auf dem Pariser Autosalon erstmals der Öffentlichkeit gezeigt (ein Jahr vor dem 2CV, der Ente) und kam hervorragend an. Denn er traf mit viel und bestens nutzbarem Platz, unkomplizierter und robuster Technik, Konzentration auf das Wesentliche plus ordentlichen Preisen genau den Nerv der Zeit.           von Achim Stahn