Die Welt bei Dacia ist rosarot, die Renault-Tochter springt von einer Er­folgsmeldung zur anderen, von Jahr zu Jahr, einige neue Modelle sind ebenfalls in der Vorbereitung. Noch in diesem Jahr werden wir den Nachfolger des Duster sehen, 2025 kommt das deut­lich größere neue Flaggschiff, der 4,6 Meter lange Bigster.           von Achim Stahn

Für viele sind die hohen Preise ein klares Nein zum Umstieg auf rein elek­trische Autos. Denn die über­steigen zumeist die Möglich­keiten, vor allem dann, wenn es ein Zweitwagen sein soll. Mit seinem Modell Spring konn­te Dacia das Argument im vergan­genen Jahr entkräften, denn es wird für erfreulich we­nig Geld angeboten.                 von Achim Stahn

Dacia gehört zu den am stärksten wachsenden Automarken. Nach dem Rekordjahr 2022 legen auch 2023 die Verkäufe weiter kräftig zu. Im ersten Quartal waren es immerhin 34,4 Prozent. Dahinter verstecken sich 171.789 verkaufte Fahrzeuge quer durch die Modellreihen.         von Achim Stahn

Der Dacia Spring ist ein echter Bestseller. Kein Wunder, denn für derart wenig Geld bietet kein anderer so viel. Daher bekam der Franzose im vergangenen Jahr auf einer Gala in Straßburg den „ Best Buy Car of Europe Award “ von der unabhängigen AUTOBEST-Jury aus 32 europäischen Ländern. Er wurde somit zum attraktivsten Fahrzeug für die dort über 830 Millionen Einwohner gewählt.          von Achim Stahn

Die im März 2023 ausgelieferte Variante heißt Hybrid 140, nutzt die in Renault-Hybridmodellen bereits eingesetzte Technik. Hier unterstützen den 1,6 Liter Vierzylinder-Benziner gleich zwei Elektromotoren. Die Systemleistung liegt bei 140 PS.

Dabei wird auch gleich noch der nagelneue Jogger mit bis zu sieben Sitzplätzen vorgestellt, inklusive sehr attraktivem Leasing-Angebot für unter fünf Euro pro Tag.    von HaJo Rummel