Wenn sich Dirk Oehlerking mit seiner Customizing-Schmiede Kingston Custom der BMW R 18 widmet, ist ein spektakuläres Ergebnis garantiert. Zuletzt überraschte der bekannte Customizer mit der R 18 Spirit of Passion – einer atemberaubenden Kreation im Stromlinien-Stil.

BMW hat seine R 18 bewusst so konstruiert, dass der dicke Boxer hervorragend für individualisieren ist. Kein Wunder, dass Customizer weltweit sich schon wenige Tage nach dem Start an die Arbeit gemacht haben. 

Nach Roland Sands und Dirk Oehlerking ist Kimura der dritte Customizer, der die R 18 in ein außergewöhnliches Unikat für die „SoulFuel“-Reihe verwandelte. „SoulFuel“ ist eine Zusammenarbeit von BMW mit ausgewählten Customizern.

In den ersten neun Monaten des Jahres 2021 ist der europäische Motorradmarkt ordentlich gewachsen.

Vor einem im frühmorgendlichen Dämmerlicht die leere Straße, die geräubert werden will. Es geht endlich los. Das Warten hat ein Ende – der Saisonstart steht bevor und damit der Nervenkitzel. von Gerolf Ermisch

Nach der R 18 stellt BMW als zweites Mitglied der neuen Modellreihe die R 18 Classic vor. Ein imposanter Tourer mit großem Zweizylinder und Langstrecken-Luxus.

Nach US-Legende Rolands Sands und seinem R 18 Dragster durfte jetzt der Österreicher Bernhard Naumann an die neu R 18 ran. In der Custom-Szene hat er sich als „Blechmann“ einen Namen gemacht. Seine Interpretation des „Big Boxer“ von BMW heißt daher schlicht Blechmann R 18.

Der hiesige BMW Motorrad Partner Autohaus Leinetal in Einbeck hat sich einmal wieder etwas Kreatives für die Biker in unserer Region ausgedacht.

Kein Wunder, denn dieses Bike sieht hervorragend aus, lässt sich genau so fahren, bietet schnörkellose Technik, einen Boxermotor sowieso.  von Ralf Vorweger Fotos von Studio Goico und Daniel Kraus

Active Cruise Control (ACC) heißt der Abstandstempomat, den BMW mit Bosch entwickelte. Der vom Biker eingestellte Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug wird über die Fahrgeschwindigkeit geregelt. 

Dass es aus dem im Mai präsentierten Concept-Bike R 18 zumindest der Motor in die Serienfertigung schaffen würde, pfiffen damals schon die Spatzen von den Dächern. Nun hat BMW offiziell angekündigt, „in naher Zukunft“ ein Heritage-Modell mit dem 1,8-Liter-Zwei-Zylinder-Boxer auf den Markt zu bringen.

Präsentation auf der legendären Oldtimer- und Designshow Villa d‘Este am Comer See am heutigen Tag.