Der stromlinienförmige Prototyp war bei seiner Weltpremiere auf dem Prager Automobilsalon 1935 eine Sensation: durch seine ästhetisch gezeichneten, aerodynamisch optimierten Formen ebenso wie ungewöhnliche technische Merkmale. Nach aufwändiger Restaurierung gehört die Coupé-Limousine heute zu den Highlights in der Sammlung des Werks-Museums am Stammsitz in Mladá Boleslav.