Toyota bringt als neues Spitzenmodell seiner Pick-up-Baureihe den Hilux GR Sport

Er kann ab sofort bestellt werden kann, kommt im Sommer zu Preisen von 60.035 Euro in den örtlichen Handel. Allerdings nur als Doppelkabiner.


Der 2,8 Liter Motor leistet wie bisher 204 PS und 500 Newtonmeter Drehmoment.
Die Vorderradaufhängung bekam rot lackierte Dämpfer und wurde härter abgestimmt. 


Aus der neuen Abstimmung resultieren laut Hersteller:
- deutlich verbessertes Handling
- leichteres Ansprechen der Lenkung
- besserer Geradeauslauf
- weniger Aufbaubewegungen
- mehr Gefühl für den Grip der Hinterräder
Das neue Setup erhöht auch den Abrollkomfort und sorgt insgesamt für eine bessere Kontrolle der Fahrzeugbewegungen.


Die Front betonen neue und größere Nebelscheinwerfer-Einfassungen, ein schwarzer Kühlergrill im speziellen Mesh-Design.
Statt Markenemblem steht im Kühler der Toyota-Schriftzug im horizontalen Mittelstreifen. 
 
Die 17-Zoll-Alufelgen kontrastieren mit schwarz lackiert und blank bearbeitet. 
Schwarz sind auch weitere Fahrzeugelemente wie z.B.:
- Gehäuse der Seitenspiegel
- Trittbretter
- Radhausausbuchtungen
- Hecktürgriff


Innen zieht sich eine rote Zierlinie über das Armaturenbret.
Ähnliches betrifft auch die vorderen Sportsitze und Mittelablage.
Die Sitze in Teilleder haben rote Perforierungen, Dekore und Kontrastnähte. 
 
Der GR-Sport-Schriftzug ist nicht nur auf den Kopfstützen zu sehen.
Auch auf den Fußmatten, dem Startknopf und in der Animationsgrafik des Informationsdisplays.


Der Hilux GR Sport hat in Serie LED-Scheinwerfer, LED-Kombileuchten, Zwei-Zonen-Klimaanlage, Bergabfahrhilfe und automatisches Sperrdifferenzial an Bord.
Zur Auswahl stehen sieben Außenfarben.










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