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Automobile Klassiker: Chevrolet Corvette Roadster aus dem Jahr 1954

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Heute eine teure Ikone, doch 1954 wurden nur 3.640 gebaut und rund ein Drittel blieb zum Jahresende unverkauft. Der einfache Grund: für Fans von Sportwagen waren der einzig angebotene Sechszylinder kombiniert mit einer Powerglide-Automatik nicht das, was sie wollten. Außerdem war die Corvette doppelt so teuer wie jeder andere Chevrolet. Um die Wagen dennoch zu verkaufen, senkte der Hersteller den ursprünglichen Preis von 3.498 auf 2.774 Dollar.

Buch-Tipp Nr. 158 für alle Fans unbeschränkter Mobilität, diesmal geht es um die Corvette

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Wir haben uns durch das Neuheiten-Angebot in den hiesigen Buchhandlungen zum Thema Fahrzeuge auf zwei und vier Rädern gekämpft, stellen hier ein lesenswertes Exemplar kurz vor.             von Achim Stahn

Am kommenden Sonntag wird in Österreich auf dem Red Bull Ring das 200. ADAC GT Masters-Rennen ausgetragen

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Das drittletzte Rennwochenende der Saison steht dabei ganz im Zeichen des Titelkampfes. In der Schlussphase der Meisterschaft geraten die Tabellenführer Patric Niederhauser und Kelvin van der Linde (beide Rutronik Racing) im Audi auf dem schnellsten Kurs im Kalender unter Druck. 

Die ersten Fotos: Chevrolet bringt die Mittelmotor Corvette als Stingray-Targa

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Das Dach wird in 16 Sekunden eingefahren, während der Fahrt ist das bis knapp 50 km/h möglich. Für den Vortrieb sorgt ein kräftiger 6,2 Liter V8 Saugmotor mit 495 PS und 637 Nm Drehmoment.