Mit dem EQS (ab 109.551 Euro) will Mercedes-Benz auch in der rein elektrischen Welt Maßstäbe setzen, wie schon die S-Klasse bei den Verbrennern. Keine leichte Aufgabe, denn hier liegen die Karten anders verteilt. Ob die Limousine das hohe Ziel erreichen kann, zeigt unser Test.         von Achim Stahn

Auffällig an dem imposant-dynamisch auftretenden Viertürer ist vorne ein tief platzierter Single-Frame-Kühlergrill, dazu kommen schlanke Scheinwerfer und seitliche Lufteinlässe, so genannte Air Curtains. Letztere helfen die Aerodynamik auf einen Spitzenwert von cW 0,23 zu senken. Auch der Heckbereich kommt anders als bei anderen daher.        von Achim Stahn

Es gibt nur sehr wenige Autos mit einer ganz besonders positiven Aura. Die meisten werden schon Jahrzehnte nicht mehr gebaut, Klassiker aus einer anderen Welt. Der heutige Genesis G90 gehört auf jeden Fall dazu. Das äußert sich natürlich an der eigenen Meinung, aber die spielt hier nur eine unbedeutende Rolle, mehr darf es auch nicht sein. Denn wichtig ist die Meinung vieler. Die zeigte hier klar und deutlich den Daumen hoch.  von Achim (Text) und Edda Stahn (Fotos)

Im Herbst 2022 startete Nio in Deutschland, jetzt blickt der chinesische Hersteller auf das erste volle Verkaufsjahr zurück. Das Modellangebot beginnt ab der Mittelklasse. Das Geschäft lief sehr langsam an, was natürlich auch an den wenigen Verkaufsstellen liegt. So verzeichnete das Kraftfahrtbundesamt (KBA) im Jahr 2023 für Nio nur 1.263 Neuzulassungen .            von Achim Stahn

Es ist einmal wieder soweit, mit aufgefrischter Optik im Front- und Heckpartie, neuen Lichtdesigns und umfangreicherer Ausstattung im Bereich Komfort wie Sicherheit rollt das große SUV ins neue Modelljahr.              von Achim Stahn

Nach zehn Jahren Bauzeit wird der allradangetriebene Macan in diesem Frühjahr eingestellt, erst zum Jahresende soll dieses SUV dann optisch verändert mit einer rein elektrischen Motorisierung Käufer locken . Wir zeigen hier getarnte Prototypen.            von Achim Stahn

Die auf 999 Exemplare limitierte Sonderversion des Ferrari 812 Superfast heißt 812 Competizione, geschlossen und als offene Variante, ein Targa. Die heißt Competizione A, wobei der erste Buchstabe unseres Alphabets für Aperta (offen) steht.

Renault hat in den vergangenen Monaten tüchtig in bereits vorhandene und weitere Modelle investiert, in den kommenden Monaten werden wir ein Feuerwerk an Neuheiten sehen, auch den rein elektrischen R5. Nach dem nun in den Handel rollenden Espace kommt im Frühjahr 2024 als nächster Schachzug von Firmenchef Luca de Meo der Rafale, ein dynamisch gestyltes SUV-Coupé. Das neue Topmodell zeigt die neue Formensprache, die Chefdesigner Gilles Vidal Stück für Stück in die komplette Modellpalette einfließen lässt.              von Achim Stahn

Gestern war es soweit, nach jahrelangen Gerüchten stellte Ferrari den ersten Viertürer in der 75-jährigen Geschichte des Unternehmens vor. Ort des Geschehens: das stimmungsvolle Ambiente des Teatro del Silenzio in Lajatico (Pisa).                     von Achim Stahn

Wir stellen hier das über 5,1 Meter lange und supersportlich aufgestellte SUV aus Italien mit tollen Fotos in allen Details vor. Der Motor wird in ähnlicher Form schon bei Bentley und Porsche eingesetzt, doch Lamborghini optimierte ihn im Detail deutlich, führte ihn in ein neues Leistungsniveau.        von Achim Stahn 

Zum Modelljahr 2022 erhält das Topmodell der Marke aus Ingolstadt eine intensive Auffrischung, im bereich Optik, Technik und Technologien. Das betrifft natürlich auch die 5,2 Meter lange Power-Variante S8.

Der doppelt aufgeladene Sechsliter-Zwölfzylinder ist in jeder Hinsicht ein Wunderwerk der Technik. Seine Kraft gibt ein ähnliches Meisterwerk an alle vier Räder weiter: das neu abgestimmte Acht-Gang-Doppelkupplungsgetriebe glänzt mit superschnellen Schaltzeiten.

Die 11. Generation der S-Klasse spielt ihre Rolle als DIE Luxuslimousine mit Raffinesse. Dazu gehören Allradlenkung, Licht-Inszenierung und spektakuläre Technik-Innovationen.  Ein richtungsführender optischer Auftritt im Innenraum ebenfalls. Plus Mercedes-typisch zahlreiche Features, die das Leben der Insassen einfacher und sicherer machen sollen. von Achim Stahn

Mit 5,1 Meter Länge und 3,4 Meter Radstand gab es auch hier keine Platznot. Gebaut wurde das Japan-Monster von 1996 bis 2002 für die Armee und als zivile Version. Allradlenkung sorgte für einen sehr kleinen Wendekreis, offiziell wurde dieser Giga-Land Cruiser nie nach Europa exportiert.

Der eingebaute Vierliter-Motor zeigt sich mit seinen 421 PS und 900 Nm Drehmoment als Kraftpaket der ganz besonderen Art. Und ist im Vergleich zu anderen erstaunlich genügsam.

Bei Renault ist nun der neue Mégane R.S. Trophy bestellbar. Der immerhin 260 km/h schnelle Franzose ist nun bei den Renault-Händlern unserer Region erhältlich.

Es klingt ein wenig nach der Quadratur des Kreises: Da bringt Volkswagen mit dem neuen Touareg ein SUV der Oberklasse auf den Markt, dass ähnlich agil und handlich wie ein Kompaktwagen ist. Funktioniert nicht? Und ob. Dank  neu entwickelter „Allradlenkung“. Exakt abgestimmt auf die jeweilige Fahrsituation werden dabei die Vorderräder und die Hinterräder eingeschlagen. Die „Allradlenkung“ trägt dazu bei, dass der große Touareg auch in engen Städten oder beim Rangieren eine gute Figur macht. Bei höheren Tempo erhöht das neue System die Fahrstabilität.