Ob man das Auto sachlich oder emotional betrachtet, es beglei­tet jeden von uns spontan und sicher auf allen Wegstrecken, macht uns deutlich freier. Beruf­lich und privat.          von Achim Stahn 

Auf 82 Seiten bietet der erste und bisher einmalige Katalog eine in jeder Hinsicht wertvolle Orientierungshilfe für die enorme automobile Modellvielfalt, die in den vergangenen Jahrzehnten gewachsen ist. Er präsentiert 142 Modelle in alphabetischer Reihenfolge der Hersteller. 

Während die Strippenzieher in den Automobilkonzernen – oder die, die es gerne sein wollen – von einer für sie phantastischen (geldbringenden) Welt träumen, in der sie ohne Händler ihre Autos nur noch direkt und kundenunfreundlich (!) online verkaufen, sieht die Realität ganz anders aus.          von Achim Stahn

Der Branchenverband ACEA rechnet in seiner gerade veröffentlichten Prognose im Jahr 2023 in der EU mit rund 9,8 Millionen Pkw-Neuzulassungen. Im Vergleich zu 2022 entspricht das einem Plus von 5 Prozent.             von Holger Osterhuus

Trotz Corona lassen die Autohersteller jede Menge neue Modelle aus den Werkstoren rollen. Was da so zu sehen ist, macht Lust aufs Autofahren. Denn die Zeit unbeschränkter Bewegungsfreiheit ist nicht mehr weit entfernt. Andere Länder um uns herum machen es bereits vor.  von Achim Stahn

Bietet ein Autohaus einen Wagen über ein Onlineportal an und organisiert den Vertragsabschluss per E-Mail, handelt es sich nicht automatisch um ein so genanntes Fernabsatzgeschäft. Verbraucher können daher den Kauf in so einem Fall nicht einfach innerhalb von 14 Tagen widerrufen.

Eine aktuelle Studie zeigt es allen klar und deutlich: Kunden kaufen lieber beim Händler als online. Wandern Autokäufer künftig immer mehr ins Internet ab, machen Autohäuser so zu Auslaufmodellen? Mit dieser Frage beschäftigt sich jährlich die Nürnberger Marktforschung Puls – schon seit dem Jahr 2015.