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Posts mit dem Label "E-Auto" werden angezeigt.

Private Autobesitzer steigen nur sehr zögerlich auf rein elektrisch angetriebene Autos um

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Der Umstieg der Bundesbürger auf Elektroautos ist nach der über Nacht beschämend menschenverachtenden von heute auf morgen gestrichenen staatlichen Kaufprämie Ende 2023 extrem ins Stocken geraten. Lust zum Wechseln scheint so richtig keiner zu haben.

Profis sagen und fordern es schon lange: unsere Zukunft ist nur durch Technologieoffenheit zu schützen

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Auf dem „Internationaler Motorenkongress“ diskutierten und referierten hochkarätige Experten aus Wissenschaft und Wirtschaft am 27. und 28. Februar 2024 in Baden-Baden über Antriebskonzepte und Kraftstoffe von morgen. 

Heck- oder Allradantrieb, große Reichweite & ultraschnelles Laden

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Nicht umsonst hat der EV6, der erste Stromer des koreanischen Her­stellers Kia, kurz nach sei­nem Debüt bereits unzählige Preise ab­ge­sahnt: Er bietet Vorteile, die man bei manchem Mitbewer­ber vergeblich sucht.

Bundesregierung verweigert Autokäufern den versprochenen Umweltbonus, nun hilft Subaru und übernimmt diesen

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Trotz des plötzlichen und unerwarteten Auslaufens der Förderung von Elektroautos kommen Privatkäufer des Subaru Solterra so noch bis zum 31. Januar 2024 in den Genuss der vollen E-Auto-Prämie. 

Fiat Topolino bringt das Dolce Vita wieder auf unsere Straßen

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Mit dem gerade einmal 2,53 Meter langen rein elektrisch angetriebenen Topolino zeigt Fiat seine Vorstellungen eines Minis, der bei Opel Rocks-e und bei Citroën Ami heißt. Anders als die Schwestermodelle wird es ihn auch als originelles Modell „Dolcevita“ in einer offenen Variante mit Rollverdeck geben.                   von Achim Stahn

Wenn Elektroautos Feuer fangen, kann das böse enden

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Wir alle kennen die Fotos vom brennenden Autotransporter „Fremantle Highway“ vor unserer Küste, auch das hat die Diskussion um die Brandgefahr von Elektroautos weiter entfacht. Offiziell heißt es auch seitens der Versicherer „alles im normalen Rahmen“, also nicht auffällig, doch unter vier Augen klingt das zumeist ganz anders.                        von Achim Stahn

Prototypenfertigung: der rein elektrische Renault 5 auf dem Weg zum Serienmodell

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Bevor ein Fahrzeug in die Hände von Käufern gegeben wird, durchläuft es erst einmal eine längere Zeit im getarnten Prototypenstadium. Danach geht es im realen, weiter getarnten Auftritt in der ebenfalls lange andauernden Endabnahme unter allen denkbaren Temperaturbedingungen Richtung Produktionsstart.                       von Achim Stahn

Heute haben wir den neuen Opel Astra Electric gefahren

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Seine erfolgreiche Astra-Baureihe erweitert Opel im Sommer mit einem rein elektrisch angetriebenen Modell. Zuerst ist die knapp 4,4 Meter lange Limousine dran, im Herbst folgt der über 4,6 Meter lange Kombi (Sports Tourer).             von Achim Stahn

Citroën verlängert die mögliche Reichweite seiner kompakten E-Modelle ë-C4 und ë-C4 X im Herbst auf 420 Kilometer

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Das Plus an Reichweite um fast 17 Prozent im Vergleich zur ersten Generation basiert auf der Kombination einer neuen Batterie mit 54 kWh und einem effizienteren Motor, der zudem mit 156 PS noch deutlich stärker ist.

Niedriger Wertverlust bedeutet Vorteile für Kunden und steht für eine starke Marke: Hyundai ist ganz vorne mit dabei

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Doch ein positiver Wert beim Wertverlust kommt natürlich nicht von alleine. Das ist ein Zusammenspiel vieler Faktoren. Hyundai hat die richtigen angefasst, das bescheinigen nun auch die Gebrauchtwagenexperten der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) den Modellen der koreanischen Automarke, sogar einen höheren Restwert als bei den direkten Mitbewerbern.                von Achim Stahn

Ist er das Ende vom Golf: VW zeigt erste Fotos vom ID.2, der 2025 für unter 25.000 Euro kommen soll

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Offiziell wird er noch Studie genannt, doch der ID. 2all gibt einen guten Ausblick auf den zukünftigen vollelektrischen Volkswagen für vergleichsweise wenig Geld. Das klingt irgendwie merkwürdig, denn aus Wolfsburg hieß es immer mal wieder, dass solche Autos keinen Sinn machen, weil sie nichts in die Kasse bringen. Und nun soll es plötzlich doch gehen …           von Achim Stahn

Brennende Elektroautos sorgen immer wieder für Millionenschäden

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Egal, ob im Carport vor dem Haus, in der Garage, im Autohaus oder auf einem Fährschiff: fangen E-Autos an zu brennen, dann wird es in der Regel sehr teuer. Zudem ist auch das Löschen nicht einfach, stellt die Feuerwehr vor ernste Probleme .      von Jan Söhrensen

Auch im Jahr 2022 waren laut Kraftfahrt Bundesamt SUV mit deutlichem Abstand am beliebtesten bei den Käufern

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Ein Großteil aller Neuzulassungen von rund 2,65 Millionen Pkw entfielen auf diese Klasse. Kein Wunder, denn solche Fahrzeuge bieten vergleichsweise viel Platz und sind inzwischen von ganz klein bis ganz groß zu bekommen, vom City-SUV bis zum Siebensitzer.           von Edda Stahn

Elektrisch durch den Winter: bei uns erfahren Sie die Unterschiede zum gewohnten Verbrennerauto

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Beim Fahren auf glatter Straße muss sich niemand großartig umgewöhnen, unabhängig vom Antriebskonzept gilt es vorauszuschauen, längere Bremswege einzuplanen und nicht ruckartig zu lenken.

Wir sind heute auf dem Automobilsalon in Paris, deutsche Hersteller sind nicht vor Ort, überlassen das Feld den Chinesen und VinFast aus Vietnam

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Die neuen Marken aus China zeigen auf der Automesse klar und deutlich, dass es mit der Dominanz von Audi, Volkswagen und Co zu Ende geht. Ob die zukünftig noch eine Rolle spielen werden, da sehe ich Schwarz, Tiefschwarz sogar. Zumal auch andere Newcomer alles richtig machen, vor allem VinFast aus Vietnam legt die Messlatte richtig hoch. Was die in so kurzer Zeit auf die Beine gestellt haben, zeigt, wie man es richtig macht.     von Achim Stahn

Die Strompreise explodieren: jetzt machen auch Lidl und Kaufland Schluss mit Gratis-Tanken für Elektroautos

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Angesichts der dramatisch steigenden Stromkosten, die bei einigen Unternehmen schon an der Substanz kratzen, stoppen nun auch die beiden zur Schwarz-Gruppe gehörenden Discounter diesen kinderfreundlichen Service.

Heute von uns gefahren: neues Nissan Elektromodell Ariya im dynamischen SUV-Format

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Die Vorführwagen stehen bei den Händlern Ende August/Anfang September, die ersten Fahrzeuge (ab 47.490 Euro abzgl. Förderprämie von knapp 10.000 Euro) werden im Oktober an Frühbesteller ausgeliefert.       von Achim Stahn

Bei der Elektromobilität ist auch der Rohstoffbedarf eines der vielen und zum Teil nicht umweltgerecht lösbaren Probleme, jedoch nicht bei Kupfer

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Bei der Elektromobilität spielt das rote Metall eine Schlüsselrolle, im Gegensatz zu anderen gibt es bei der Versorgung keine Probleme.

Umfassender Rundumschutz serienmäßig: Subaru gibt acht Jahre Garantie für sein neues Elektro-SUV Solterra

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Beim vollelektrischen Japaner umfasst diese XL-Garantie auch eine Laufleistung von bis zu 160.000 Kilometer. Alles gilt ebenfalls für die Batterie. Dazu kommt eine langjährige Mobilitätsgarantie.  

Lieferzeiten der E-Modelle bei Hyundai: bei uns die aktuellen Informationen dazu

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Aktuell können Käufer aus einem Bestand von mehreren Tausend rein batterieelektrischen bzw. Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modellen (HEV, PHEV, BEV) im Handel wählen.