Es ist schon merkwürdig: früher waren auf den italienischen Straßen zumeist Modelle von Fiat, Alfa Romeo und Lancia unterwegs, doch das Bild hat sich in den vergangenen 20 Jahren stark geändert. Man sieht dort sehr viele Marken, auch etliche neue aus China. Mit dem Grande Panda ist Fiat gerade dabei, dies landesweit zu drehen.     von Achim Stahn

Aus den sechs Kandidaten der Endausscheidung wählt die Jury aus 52 europäischen Ländern gemeinsam mit Autofahrern in Europa den Gewinner AUTOBEST 2026, der für das beste Gesamtpaket steht.      von Achim Stahn

Schon zum 25. Mal ist eine unabhängige Jury führender Automobilexperten aus 32 europäischen Ländern auf der Suche nach der besten Wahl beim Kauf eines neuen Autos auf unserem Kontinent. Auch diesmal keine einfache Sache, denn die Premieren aus dem Jahr 2025 waren wieder vielseitig und attraktiv.      von Achim Stahn 

Schon zum 25. Mal begibt sich zum Jahresende eine unabhängige Jury von führenden Automobiljournalisten aus aktuell 31 europäischen Ländern (Russland ist zurzeit in Ruhestellung, der Kollege aus der Ukraine durfte nicht ausreisen) auf die Suche nach der besten Wahl beim Kauf eines neuen Autos auf unserem Kontinent.      von Achim Stahn 

Das knapp 3,7 Meter lange Nachfolgemodell des Fiat Panda will als pfiffig gestylter Fünftürer mit variablem Innenraum, hoher Funktionalität und sehr attraktiven Preisen überzeugen. Mit seiner Ausstattung im Bereich Komfort wie Sicherheit ebenfalls.           von Achim Stahn 

Na klar, die Fußstapfen des 3,41 Meter langen Ur-Panda aus dem Jahr 1980 sind groß, doch Fiat hat es geschafft diese prima mit dem knapp vier Meter langen neuen Grande Panda auszufüllen.       von Achim Stahn

Den kompakten Cityflitzer inspirierte der kultige Panda aus den 1980er Jahren. Ein wahrer Tausendsassa für nahezu jede Zielgruppe, in der Stadt und auf dem Land. Ob der Grande Panda das auch erfüllen kann, wird er noch beweisen müssen. Er startet als Basismodell Red ab 24.990 Euro, dazu gibt es noch eine besonders gut ausgestattete Einführungsvariante La Prima .      von Achim Stahn

Von uns auf Testfahrten in Turin entdeckt: der neue Hoffnungsträger aus Italien im kompakten Format und nicht so teuer. Zuerst kommt er als Elektromodell, dann als Hybrid.         von Achim Stahn