Sportlich-elegantes Design, dynamsiche Fahreigenschaften, moderne Ausstattung und ein luxuriöses Innenraumambiente – daran denken wahrscheinlich viele, wenn sie die Modellbezeichnung 5er BMW hören.  von Gerolf Ermisch

Mit dieser Limousine lässt BMW eine zweite Elektro-Variante vom Band im Stammwerk München rollen, parallel zum neuen SUV iX. Zuerst stehen zwei Versionen mit unterschiedlichen Leistungsstärken und Reichweiten im November am Start. von HaJo Rummel

Die beiden Allrad-Varianten zum Start im November heißen iX x-Drive 40 (326 PS, 630 Nm) und iX x-Drive 50 (523 PS, 765 Nm), das stärkere Power-SUV iX M60 mit 600 PS folgt etwas später.

Die von BMW bekannte Kombination aus Dynamik, Agilität und Präzision manifestiert sich in seiner Spitze in den Hochleistungsmodellen, die das legendäre M-Kürzel tragen. von Gerolf Ermisch

Auf hügeligen Eifel-Straßen rund um die Nürburgring-Nordschleife und natürlich auch direkt auf der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt absolviert er derzeit die finale Erprobungsphase mit ausgiebigen Abstimmungsfahrten. von Gerolf Ermisch

Zum Marktstart stehen zwar noch nicht alle Motorisierungen bereit, im nächsten Jahr gibt es noch Nachschlag. Stoffdach-Cabrio und Gran Coupé mit großer Heckklappe folgen auch.

Nullhundert fällt in 3,8 Sekunden, nullzweihundert in 13,4. Und mit dem optionalen M Driver’s Package geht es rauf bis auf 290 km/h.

Jüngst präsentierte BMW die inzwischen dritte Generation der High-Performance-Reihe des X6 M und X6 M Competition.  von Gerolf Ermisch 

Zum Jahrtausendwechsel war es soweit, BMW präsentierte für 65.000 Euro ein umfangreich modifiziertes Coupé, ein Cabriolet ebenfalls – beide mit echten Sportwagenleistungen.

Mehr zur vorbildlichen und ehrlichen regionalen Umweltschutz-Aktion „Leinetaler Waldprojekt“, die zum Jahresbeginn ins Leben gerufen wurde. Initiiert von Steve Wery und seinem Team im BMW Autohaus Leinetal.

Ende 2021 wird er an die ersten Kunden ausgeliefert und steht dann auch für Probefahrten im BMW Autohaus Leinetal in Northeim bereit.

Die starke Veränderung der Automobilindustrie wird konsequent angegangen, umfassend in Forschung und Entwicklung investiert, um für alle Kunden die Mobilität der Zukunft zu gestalten. BMW-Chef Oliver Zipse auf der Bilanzpressekonferenz am 18. März 2020 in der BMW Welt in München. Im Hintergrund ist der zukünftige i4 zu sehen. Dabei setzen die Münchener auf noch schnellere digitale Prozesse und schlankere Strukturen. So wird die Dauer des Entwicklungsprozesses für neue Fahrzeuge um bis zu ein Drittel verkürzt. Ab 2021 werden bis zu 50 Prozent der klassischen Antriebsvarianten entfallen. Zugunsten von zusätzlichen elektrifizierten Antrieben. Steve Wery vom BMW Autohaus Leinetal in Northeim: „Vor allem in den Jahren nach 2022 soll E-Mobilität voll zur Wirkung kommen“. BMW Concept i4 Mit neuen Modellen vorbei an den Sternen Mit einer erweiterten Palette sollen Mitbewerber konsequenter angegriffen werden. Gleichzeitig der Absatz in den Luxusklassen verdoppeln. ...

Leider ist dieses M-Modell nur für die Rennstrecke vorgesehen, doch das Team von Steve Wery hat jede Menge Power-Modelle für die Straße im Showroom stehen.

Ein hervorragendes Langstreckenfahrzeug, für Kurzstrecken und Alltagseinsatz ebenfalls. Die Kids werden sich ebenfalls freuen. Nicht nur auf der Fahrt in die großen Ferien.

Vom TÜV Rheinland geprüft: Treibhauspotenzial liegt im Vergleich zu einem herkömmlichen Modell bis zu 58 Prozent niedriger. von Gerolf Ermisch

Die Motorisierung reicht vorerst vom Dreizylinder mit 140 PS im 218i bis zum Vierzylinder mit 306 PS im M235i xDrive inklusive Allradantrieb. Die Preisliste des 4,53 Meter langen Bayern beginnt ab 31.950 Euro.

Zwei Tage im Namen des stärksten Buchstabens der Welt: „M“. Steve Wery und sein Team ermöglichten ihren Kunden am vergangenen Freitag und Samstag die Faszination M auf abwechslungsreichen Strecken der Region zu erleben. Mit der gesamten Bandbreite der BMW M Automobile und der BMW Individual Ausstattung. von Achim Stahn

Berufe in der Automobilbranche sind gut bezahlt und zukunftssicher. Denn auch in Zeiten von E-Mobilität werden etablierte Autohäuser bestens ausgelastet sein.

Die Preise beginnen ab 35.150 Euro für den 1,5 Liter Dreizylinder mit 140 PS und reichen vorerst bis zum 231 PS starken xDrive 25d für 45.250 Euro. Ein Plug-Hybrid mit 220 PS Systemleistung folgt später im Folgejahr.

Hier ist der Stromer noch als Prototyp zu sehen, doch viel anders wird er nicht aussehen, wenn er in Dingolfing vom Band rollt. Und er kann auch völlig autonom fahren, Hände am Steuer, das war dann einmal.