Die Welt bei Dacia ist rosarot, die Renault-Tochter springt von einer Er­folgsmeldung zur anderen, von Jahr zu Jahr, einige neue Modelle sind ebenfalls in der Vorbereitung. Noch in diesem Jahr werden wir den Nachfolger des Duster sehen, 2025 kommt das deut­lich größere neue Flaggschiff, der 4,6 Meter lange Bigster.           von Achim Stahn

Dacia gehört zu den am stärksten wachsenden Automarken. Nach dem Rekordjahr 2022 legen auch 2023 die Verkäufe weiter kräftig zu. Im ersten Quartal waren es immerhin 34,4 Prozent. Dahinter verstecken sich 171.789 verkaufte Fahrzeuge quer durch die Modellreihen.         von Achim Stahn

Die vorbildliche Aktion in Zeiten ansonsten überall steigender Kosten gilt für alle Dacia-Modelle beim Abschluss eines hauseigenen Leasing- oder Finanzierungsvertrags für einen Neu- oder Vorführwagen mit mindestens 60 Monaten Laufzeit.            von Achim Stahn

Die im März 2023 ausgelieferte Variante heißt Hybrid 140, nutzt die in Renault-Hybridmodellen bereits eingesetzte Technik. Hier unterstützen den 1,6 Liter Vierzylinder-Benziner gleich zwei Elektromotoren. Die Systemleistung liegt bei 140 PS.

32 Vertreter europäischer Länder testen und vergleichen die sechs Kandidaten der Endauswahl auf normalen Straßen rund um Wien und auf dem Testgelände Teesdorf des österreichischen Automobilclubs ÖAMTC.         von Achim Stahn

Die Wahl zum besten Kaufangebot in Europa sorgt seit dem Jahr 2001 für freudige Gesichter bei den Gewinnern. Honda ist bereits zum vierten Mal in der kleinen Gruppe der Finalisten von AUTOBEST. 2016 schaffte es der HR-V, 2018 der Civic und 2021 der Jazz.              von Achim Stahn

Erfolg hat natürlich viele Gesichter, auch bei Dacia. Dort sind es neben den erfreulich niedrigen Preisen, zuverlässiger Technik und Autogas-Angeboten ebenfalls die kundenfreundliche Lieferfähigkeit. Während andere sich eher auf die teuren Fahrzeuge konzentrierten (und das weiterhin tun), konnte Dacia durch vorausschauende Teilelogistik und ausgeklügelte Produktionsprozesse den Mangel an Halbleitern abfedern, somit Fahrzeuge kurzfristig liefern.

Am Dienstag war ich in Paris, schaute mir den neuen Markenauftritt an (Schriftzug, Logo, Farben) und neue Modelle. Heute früh ab 9:00 Uhr darf ich meinen Bericht veröffentlichen, dann läuft die Sperrfrist ab.         von Achim Stahn

Die Erneuerung bzw. Überarbeitung von Logos der Automobilmarken geht munter weiter. Nach BMW, Kia, Nissan, Opel, Peugeot, Renault und VW ist jetzt die besonders preiswerte Renault-Tochter aus Rumänien dran.           von Achim Stahn

Dabei wird auch gleich noch der nagelneue Jogger mit bis zu sieben Sitzplätzen vorgestellt, inklusive sehr attraktivem Leasing-Angebot für unter fünf Euro pro Tag.    von HaJo Rummel

Die EU zwingt alle Autohersteller ihre CO2-Emissionen drastisch und realitätsfremd zu reduzieren. Die einzige Möglichkeit dadurch fällige Flottenziele zu erreichen (zum Vermeiden von Strafzahlungen bis zu dreistelliger Millionenhöhe), sind möglichst viele Elektroautos zu verkaufen. Egal, ob es Sinn macht oder auch nicht. Die gehören 2022 dann auch zu den Hits bei den Neuvorstellungen. SUV natürlich auch.

Auch in diesem Jahr stellen sich die beiden Marken an einem ganz besonderen Tag mit neuen und kürzlich gestarteten Modellen vor. Dazu kommen noch äußerst attraktive Angebote.

Der Nachfolger von Logan MCV und Dokker ist 4,55 Meter lang, bietet bis zu 1.819 Liter Ladevolumen und kann bis zu zwei Meter lange Gegenstände transportieren.  von Achim Stahn

Auf 4,55 Meter gibt es Platz für drei Sitzreihen mit sieben Plätzen. Der Einliter-Dreizylinder Turbo leistet 110 PS, die Preise starten ab 15.000 Euro. Das Resultat ist eine optisch gelungene Mischung aus Familientransporter und SUV. von Achim Stahn