Cupra legt beim neuen Stadt-Elektroauto Raval mit der abgespeckten Variante „Plus“ nach. Der Elektromotor bringt es hier nur auf 135 PS, seine Kraft bezieht er aus einer komplett neuen Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP). Die vergleichbare Reichweite liegt laut WLTP-Zyklus bei bis zu 300 Kilometern. Ist also ausreichend dimensioniert für die meisten Alltagseinsätze.       von Achim Stahn 

„Cupra Garage“ klingt schon interessant, doch auch klein. Ist es aber nicht, dahinter versteckt sich ein geräumiges Autohaus mit ansprechender Lounge-Atmosphäre mit vielen Fahrzeugen. Auch Modelle der spanischen Schwestermarke Seat sind dabei.     von Achim Stahn und Gerolf Ermisch (Fotos)

Vor fast genau vier Jahren zeigte mir Cupra-Chefdesigner Jorge Díez im Juni auf der alten Rennstrecke bei Terramar, südwestlich von Barcelona, zum ersten Mal seine Idee eines sportlichen Stadtautos. Nun kommt dies in den Handel. So aufregend gestylt wie das damalige Konzeptmodell, genannt Urban Rebell.         von Achim Stahn 

Noch rollt er stark getarnt rund um den spanischen Ort Martorell über die dortigen Straßen, rund 30 Kilometer nordwestlich von Barcelona entfernt. Mit dem rein elektrisch angetriebenen Raval will Cupra eine jüngere urbane Zielgruppe ansprechen, mit niedrigen Preisen als bisher möglichst hohe Stückzahlen erzielen.      von Achim Stahn

Mit dem deutlich über 4,6 Meter langen Tavascan unterstreicht die spanische Automarke Cupra klar und deutlich sichtbar ihren Anspruch in der sportlich aufgestellten Premiumklasse mit Raffinesse von außen und innen.       von Achim Stahn