Dieses imposante Bike wurde 2018 erstmals präsentiert, im Jahr darauf standen die ersten Exemplare bei den Händlern und rollten auf unseren Straßen. von Ralf Bielefeldt 

Für besseres Handling wurden der Steuerkopf anderthalb Zentimeter zuückverlegt, die Schwinge etwas verlängert und der Motor etwas nach vorne gerückt. Dreiteiliger 23-Liter-Tank und geänderte Sitzbank verbessern Gewichtsverteilung und Ergonomie.

Sie bedient sich der Attribute und DNA der beliebten und hoch bewerteten 790 Adventure plus der Entwicklungsdaten, die KTM in beinahe zwei Jahrzehnten totaler Dominanz bei der Rallye Dakar sammeln konnte.