Waren die Messstellen ursprünglich Hilfsmittel, den Verkehr und seine Auswirkungen direkt an Ort und Stelle zu lenken, wurden sie später zum Instrument der Ökoreligiösen gegen den Autoverkehr insgesamt.               von Holger Douglas

Hatz auf den Diesel und kein Ende. Diesel-Fahrzeuge, die die Abgasnorm Euro-6 nicht erfüllen, sollen entweder von unseren Straßen verschwinden oder technisch nachgerüstet werden. Wir reden nur von Deutschland, in unseren Nachbarländern ist das gar kein Problem, obwohl dort vielerorts im Verhältnis mehr Diesel als bei uns unterwegs sind.

BMW wusste möglicherweise schon vor den Behörden von Abgasmanipulationen bei Volkswagen. Das berichtet jedenfalls das Magazin „Wirtschaftswoche“ und beruft sich auf die Zeugenaussage eines hochrangigen VW-Managers bei der Staatsanwaltschaft Braunschweig.

Peinlich, peinlich, immer wieder hat Dieter Zetsche betont, mit irgendwelchen Manipulationen bei den Abgasen nichts zu tun zu haben. Doch Lügen haben kurze Beine.

Als mittlerweile sechstem Autobauer droht nun auch BMW ein US-Rechtsstreit wegen angeblichen Abgas-Betrugs bei Dieselautos. US-Kunden beschuldigen den deutschen Hersteller – ähnlich wie VW – mit einer speziellen Software Emissionswerte manipuliert zu haben. Das geht aus der Klageschrift hervor, die am Dienstag bei einem Gericht im US-Bundesstaat New Jersey eingereicht wurde.

Vorstandschef Rupert Stadler erwartet noch weitere Rückrufaktionen des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) für Autos mit Audi-Dieselmotoren. „Es wird zu weiteren Rückrufen kommen“, sagte Stadler am Freitag in Ingolstadt. Für annähernd 200.000 Fahrzeuge stünden noch Prüfungen oder Bescheide aus. So ein Bericht vom Branchendienst "kfz-betrieb"