Ineos Grenadier Teil 2: der Quartermaster ist ein echter Pick-up mit Doppelkabine
Dieses neue Modell zeigte die britische Marke gerade daheim auf dem legendären Goodwood Festival of Speed. Gleichzeitig wurden die Bestellbücher für den im alten Smart-Werk in Hambach gebauten Allradler am 13. Juli geöffnet.
Auf Basis des Station Wagon mit fünf Sitzplätzen kann der ebenfalls mit unverwüstlicher Technik bestückte Quartermaster
(ab 81.890 Euro) allerhand hinten drauf transportieren.
Dazu kommt eine erfreulich hohe Nutz und Anhängelast.
Der robuste und steife Leiterrahmen ist 30,5 Zentimeter länger als beim Station Wagon.
Grundlage einer großen und vielseitigen offenen
Ladefläche mit folgenden Dimensionen:
- Länge: 1,564 Meter
- Breite: 1,619 Meter
- Heckklappe: 1,28 Meter breit
Hier ist eindeutig genügend Platz für den Transport diverser Dinge.
Auch eine
Standard-Europalette im Format 1,2 x 1,8 Meter passt problemlos drauf.
Mit einer Nutzlast von 760 Kilo und 3,5 Tonnen Anhängelast ist der Brite topfit für eine Vielzahl von Aufgaben.
Vier
Verzurrösen im Laderaum
(Befestigungsschienen optional), Power Take-Off für
400 Watt, integrierte Montagestange und eine im geöffnetem Zustand bis
zu 225 Kilo tragende Heckklappe sorgen für reichlich Möglichkeiten beim
Transport von Lasten.
Die Motorisierung
Wie der Station Wagon wird auch der Pick-up von einem BMW
3,0-Liter-Reihensechszylinder angetrieben.
Den gibt es gleich zweifach:
- als Turbo-Benziner (286 PS, 450 Nm)
- als Doppelturbo-Diesel (249 PS, 550 Nm)
Die jeweilige Kraft überträgt eine Achtgang-Automatik von ZF.
Mitteldifferenzialsperre und zweistufiges
Verteilergetriebe gehören zur Serienausstattung, Differenzialsperren
vorne und hinten sind optional.
Außerdem verfügt der
Grenadier Quartermaster über die bewährte robuste Fünflenker-Aufhängung
und ist mit soliden Starrachsen von Carraro ausgestattet.
Dazu kommen
leistungsstarke Brembo-Bremsen und eine Kugelumlauflenkung.
Das ist ebenfalls neu
Die Nachfrage ist insgesamt gut, inzwischen fragen immer mehr Karosseriebauer nach, die spezielle Fahrzeuge für sprzielle Aufgaben herstellen.
Zum Beispiel für den Personentransport auf Safaris in
Südafrika, Polizeifahrzeug oder Krankenwagen für schwierige Geländebedingungen.
Daher soll ab 2024 eine Chassis-Cab-Variante des
Grenadier speziell für Karosseriebauer angeboten werden.
Etwas länger werden die Varianten mit Wasserstoff-Antrieb und rein elektrische dauern.
An denen wird ebenfalls intensiv gearbeitet.
Kontakt in unserer Region
Autohaus Becker-Tiemann Leinetal
Altendorfer Tor 26
D-37574 Einbeck
D-37574 Einbeck
Telefon: 05561 – 9300-0
Verkaufsberater Nick Sindram: 05561 – 9300-10
www.becker-tiemann.de/einbeck 
Dedicated to our english readers
Meet the Quartermaster, a pickup version of the Ineos Grenadier 4WD-SUV.
Debuting at the
Goodwood Festival of Speed this weekend, the double cab offers seatings for five.
This version was developed alongside
the Station Wagon, so the two share most of the hardware.
But the
body has been stretched by 305 millimeters (12 inches) to fit the bed, which has a maximum payload capacity
of 760 kilograms (1,675 pounds).
The load bay measures 1,564 m (61.5
in) long and 1,619 m (63.7 in) wide.
Therefore it can easily accommodate a
standard euro pallet.
Measuring 1,280 m (50.3 in) wide, the tailgate
can take up to 225 kg (496 lbs) when open.
The Quartermaster boasts a towing capacity of 3,5 tons (7,716
lbs).
The engines are made by BMW:
- 3.0-liter gasoline with 282 hp and 450
Nm of torqu
- 3.0-liter
diesel with 245 hp and 550 Nm
Both engines
enable the Grenadier Quartermaster to hit a top speed of 159 km/h (99 mph).
Zero to 100 km/h (62 mph) gasoline modell: 8.8 seconds
Zero to 100 km/h (62 mph) diesel: 9.8 seconds
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