Zusätzlich zu den beiden Hypercar-Fahrzeugen aus der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC setzt die Mannschaft einen weiteren Hybridprototypen aus der IMSA WeatherTech SportsCar Championship ein.

Nach intensiven Monaten der Vorbereitung war es soweit: am vergangenen Wochenende feierte der erste BMW M Motorsport Prototyp-Rennwagen mit Hybridabtrieb in den USA beim „Rolex 24“ in Daytona seine Premiere bei einem echten Rennen. Beide Prototypen kamen ins Ziel, bei Neukonstruktionen ein erster wichtiger Schritt.                von Achim Stahn

Die LMDh-Autos stellen ab 2023 eine neue Topklasse in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und der nordamerikanischen IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Die rund 1.000 Kilogramm leichten Rennwagen werden von einem Hybridsystem mit 680 PS angetrieben.