Der 1957 geborene Fotoreporter und Buchautor verunglückte als 23-Jähriger mit seinem Motorrad und ist seitdem querschnittsgelähmt. Schon drei Jahre danach brach er erstmals im Rollstuhl zu einer Reise durch Indien auf.

„Die Grünen und andere Besserwisser wollen uns seit Jahren ein schlechtes Gewissen einreden, gaukeln uns mit ihren Vorschlägen vor, wir könnten die Welt retten. Machen uns mit dem angeblich von uns Deutschen verursachten tödlichen CO2 Angst und Bange. Ein Blick auf diese Grafik lässt ihr Lügengebilde ruckzuck zusammenfallen.“

Der kurze Text vom kritischen Dieter Nuhr sagt mehr als tausend Worte.

„Im kommenden Jahr sollen die Preise für Neuwagen steigen, für Kraftstoffe an den Tankstellen ebenfalls. Wir Autofahrer werden wieder einmal kräftig gemolken. Obwohl unsere Wirtschaft doch ohne Auto gar nicht funktionieren kann. Unser privates Leben ohne stark eingeschränkt und kontrolliert wird. Ich bin echt sauer.“

Nachdem die Kraftstoffpreise tüchtig anziehen (wen trifft es: mal wieder die finanziell Schwachen), sind in den kommenden Jahren ganz sicher auch die noch subventionierten Elektroautos im Visier der Steuerhungrigen in Berlin. Denn ohne Verbrenner sinken die Steuereinkünfte in Milliardenhöhe ... Ersatz muss natürlich her ... Ein Schelm, wer Böses dabei denkt.

Nachdem bereits im vergangenen Jahr die Limousine VA3 und das SUV VS5 eingeführt wurden, startet nun auf dem asiatischen Großmarkt das größere SUV Jetta VS7.

Warum die Entwicklungsabteilung gut bestücken, wenn es auch anders geht ... Auf der diesjährigen IAA konnten wir dies wieder hautnah sehen. Bei allen deutschen Marke,

Bislang war für die etablierten europäischen Marken die Gefahr aus China gleich Null. Doch mit der allgemeinen Politik-Hysterie in Sachen Umweltschutz kann China den Markt für Personenwagen endlich kräftig aufmischen. Auch bei uns in Deutschland. Danke Frau Merkel und allen den noch hinter den Ohren grünen Besserwissern. von Achim Stahn

Wer jetzt lacht, der sollte sich einmal diesen wunderschönen SUV von Byton (ja, so heißt die Marke) anschauen. Natürlich voll elektrisch und unglaublich preiswert. Los soll es bei uns schon 2020 gehen.

Und in China werden schon die Messer gewetzt, das Motto dort lautet „wir werden 2025 weltweiter Marktführer Mobilität“ ... das hat die Staatsregierung angeordnet ... vor 2 Jahren.

Gerade finden Wintertests in der Mongolei statt, die Vorserienproduktion ist im Sommer vorgesehen. Zuerst geht es in China mit dem Verkauf los, dann folgt die USA und Ende 2020 auch Deutschland. Mit E-Power und attraktiven Preisen soll er mächtig trumpfen.

Ende 2019 kommt der erste Byton daheim auf den Markt, ein Jahr später auch bei uns. Natürlich vollelektrisch, so wie die meisten Neuen aus China. Auch bei den Preisen stehen die Ampeln auf Dunkelgrün, da haben Mercedes und Co nichts entgegenzusetzen.

Das exklusiv für den chinesischen Markt vorgesehene SUV-Coupé ist der nächste Schritt in Skodas SUV-Offensive. Der Kodiaq GT ist der neue Imageträger im wichtigsten Absatzmarkt von Skoda. Mit ihm bietet die Marke dort bereits vier SUV-Modelle an.

Laut dem Brancheninformationsdienst „kfz-betrieb“ verkauft Ford in China ganz neu auch Autos aus dem Automaten. In der Millionenstadt Guangzhou hat der Automobilhersteller gemeinsam mit dem Online-Marktplatzbetreiber Alibaba ein so genanntes „Super Test-Drive Center“ eröffnet.