Die Auslieferungen beginnen ab diesem Oktober. Es gibt zwei Versionen: mit 50 kWh-Batterie (Reichweite bis 230 km) und als 75 kWh-Akku mit bis zu 330 Kilometer Reichweite jeweils nach der neuen WLTP-Messmethode.  von Norbert Herzog

Na klar, die großen Autohersteller werden zurzeit und auch zukünftig mit harten Bandagen durchs Land getrieben. Denn die geforderten CO2-Obergrenzen sind willkürlich niedrig geschrieben. Nicht einmal von den kleinsten Autos einzuhalten. Für den Käufer bedeutet das: E-Autos müssen und werden unter Preis verkauft.

DS, was ist denn das: auch fünf Jahre nach dem Start als eigenständige Marke können viele mit den zwei Buchstaben immer noch nichts anfangen. Dahinter versteckt sich die Premium-Marke von Citroen.

So sehen Sieger aus: Der VW Crafter setzte sich bei den „TopPerformer 2018“-Awards des Fachmagazins Autoflotte in der Kategorie „Große Transporter“ an die Spitze der Wertung.