Windböen können Fahrzeuge unter Umständen weit zur Seite abdrängen, Lastwagen im Extremfall sogar umkippen. Besonders anfällig sind grundsätzlich Fahrzeuge mit großer seitlicher Angriffsfläche, etwa Busse und Transporter, aber auch Wohnmobile, SUVs, Vans oder Pkw mit Dachboxen.

Daher entwickeln Toyota und Hino gemeinsam einen schweren Brennstoffzellen-Lkw für den nordamerikanischen Markt. Ein guter Schritt, denn das echte Interesse an elektrifizierten Trucks steigt konstant an.

Der Volkswagen Konzern und seine Marken setzen – parallel zur fortschreitenden Elektrifizierung der Flotte – weiterhin auf CNG (Compressed Natural Gas) als alternative Antriebstechnik. Dazu wurde das Modellangebot noch einmal überarbeitet und erweitert.