Als Hommage an einen großen Sieg in der Historie der Marke – genau vor 70 Jahren – startet Lancia auf der diesjährigen Mille Miglia mit seinem neuesten Modell außerhalb der Wertung.         von Achim Stahn

Der kompakte Italiener wird bereits seit einigen Jahren nur noch im Heimatmarkt verkauft, wo er allerdings schon immer ein echter Bestseller ist. 2023 war das nicht anders, ließ er die meisten brandneuen Fahrzeuge anderer Hersteller weit hinter sich. Eine unglaubliche Erfolgsgeschichte, die hoffentlich (!) noch lange weitergehen wird.              von Achim Stahn

Nicht so viele Automarken verfügen über eine derartige Tradition, denn ein Großteil der heute bestehenden Namen ist noch gar nicht so lange im Spiel um die Gunst der Käufer. Vor allem die aus Asien und natürlich so gut wie alle reinen Elektro-Marken. Dagegen blickt Lancia auf eine fast 118-jährige Geschichte zurück, die in diesem Jahr neu geschrieben werden soll.                  von Achim Stahn

Vor wenigen Wochen wurde das neue Logo gezeigt, am 1. Februar gewann ein Lancia Fulvia 1.3 S von 1970 die Rallye Monte-Carlo Historique und nun stand die Eröffnung des ersten Flagshipstores in Mailand an.            von Achim Stahn

Die Gerüchteküche loderte schon länger, immer mal wieder gab es offizielle Statements, doch nichts pas­sierte. Die Ungewissheit hat nun ein gutes Ende genom­men, heute wurde in Turin im barocken Königspalast Reggia di Vena­ria Reale erstmals die Stra­tegie für Lancias Zukunft von Chef Luca Napolitano kurz skizziert.         von Achim Stahn

Der 500 X ist ein echter Erfolgstyp, über 500.000 wurden schon gekauft. Jetzt gibt es Nachschlag mit einer ganz neuen Variante: selbstbewusst, stilvoll, mit sportlicher Technik und Optik. von Achim Stahn