Schon etwas mehr als jeder zweite Autofahrende bei uns in Deutschland kann sich vorstellen, auf ein Fahrzeug mit Elektroantrieb umzusteigen. Das ermittelte Aral im Rahmen der repräsentativen Studie „Trends beim Autokauf“.

Honigtau, Baumharze, Vogelkot und einiges mehr setzen dem Autolack in den warmen Monaten besonders zu. Und das kann böse Folgen haben, auch wenn der Wagen irgendwann mal verkauft werden soll.

Lebensumfeld und Wohnsituation haben nur wenig mit den Vorlieben beim Autokauf zu tun? Die repräsentative Studie „Trends beim Autokauf“ belegt das Gegenteil.

In der Aral Studie „Trends beim Kaffee-Genuss“ wurde auch das Thema Pendler wieder näher beleuchtet. Dabei ist das Resultat sich für viele überraschend.

Weiter unerschütterlich halten die Deutschen dem belebenden Kaffee die Treue. Weitaus mehr Dynamik ist dagegen in Detailfragen zum Konsum selbst oder bei der jeweiligen Zubereitungsart zu sehen. Das belegt die Aral Studie „Trends beim Kaffee-Genuss“, die hiesige Vorlieben und Präferenzen rund um dieses Heißgetränk untersucht.

Maut, Vignette oder digitales „Pickerl“: Die meisten europäischen Staaten erheben mittlerweile Gebühren für die Benutzung von Autobahnen oder Pässen, und das auf recht unterschiedliche Weise. Wer eine Urlaubsreise plant, sollte sich daher vorab informieren – die Nutzungsgebühr wird durchaus zu einem nicht unerheblichen Kostenfaktor.   So werden für eine Autoreise von Hamburg nach Lissabon rund 136 Euro fällig, die Fahrt von Berlin nach Bordeaux kostet knapp 100 Euro. Praktisch: Für einige Länder kann die notwendige Vignette online (z.B. unter: www.aral.de) geordert werden. Das ist nicht nur bequemer, erspart auch die Suche nach Mautstellen oder Wartezeiten an den Zahlpunkten. Die Bestimmungen der deutschen Nachbarländer kann man dort ebenfalls online pünktlich zur Hauptreisezeit in einer Übersicht nachlesen. Sie gelten für Autos mit einem zulässigen Gesamtgewicht unter 3,5 Tonnen. Nicht vergessen: Einige EU-Länder verlangen für die Benutzung der Fernstraßen eine Maut...

Die Zeiten, in denen die Autofahrer sich darauf verlassen konnten, dass die Kraftstoffpreise nachts am höchsten sind und im Lauf des Tages bis zum Abend kontinuierlich sinken, sind vorbei. Wie eine aktuelle Auswertung des ADAC zeigt, kennzeichnen heute mehrere unterschiedlich große Preisspitzen den Tagesverlauf.