Na klar, wer am Markt bestehen will, muss ständig auf dem Laufenden sein. Dazu gehört neben neuer Technik natürlich immer auch der optische Auftritt. Diesmal haben sich die Wolfsburger ihr kleinstes SUV vorgenommen. Das ist fast fünf Jahre auf dem Markt.                von Achim Stahn

Mit dem jetzt zur Verfügung stehenden Zweiliter-TDI (150 PS) ist der sportliche Seat-Ableger ein erfreulich sparsames Langstreckenmodell. Der Diesel ist wahlweise mit 6-Gang-Schaltung oder 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb ausgestattet. 

Dieser Wagen verbindet das Beste aus der Welt von Cabrios und SUVs, kombiniert Fahrspaß mit hohem Nutzwert und coolem Design. Los geht es ab sofort ab 27.495 Euro. von Achim Stahn

Er war und ist ein automobiler Allrounder, Familien lieben ihn, das Gewerbe schätzt seine untadeligen Qualitäten. In zwei Jahren ist die nächste Generation dran, für die Zeit davor wird der T6 von Volkswagen zur Markteinführung Anfang November fit gemacht.

Eine Antriebsrevolution feiert Geburtstag: Vor exakt 15 Jahren präsentierte Volkswagen das erste Doppelkupplungsgetriebe (DSG) der Großserie. Die Automatik der Neuzeit.