Schuld an der so wieder und wieder genannten “Klimakrise“ (die es in Wahrheit gar nicht gibt), sind natürlich auch die Autos. So jedenfalls angeblich grün angehauchte Besserwisser, die deshalb keine Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren sehen wollen. Fossile Kraftwerke natürlich auch nicht.

Die Conquest-Show fand am vergangenen Samstag ab 18:00 Uhr auf YouTube statt. Ein gut gemachtes Finale der Autowahl über fast zwei Stunden mit interessanten Gästen aus der Automobilindustrie, Kurzfilmen zu den nominierten sechs Kandidaten und natürlich Stimmabgabe der Jury. Für die passende Musik dazu sorgte eine Live-Band. Am Ende wurde dann der Sieger gekürt: der Renault R4 E-Tech.     von Achim Stahn 

Ford schafft Fakten, will den Kauf von Mobilität erleichtern. Die Botschaft lautet „Einfachheit statt Komplexität“, damit wird ein klares Signal an alle geschickt, die den Kauf eines E-Autos in Betracht ziehen. Unabhängig von Einkommen und Familiengröße garantiert Ford ab sofort einen Bonus von 5.000 Euro für alle Privatkunden beim Kauf bestimmter E-Modelle. Zusätzlich zur individuellen staatlichen Förderung.      von Achim Stahn 

Diese erfolgreiche Großauslieferung zeigt nicht nur das Vertrauen großer Unternehmen in die Kompetenz des traditionsreichen Autohauses, es unterstreicht auch die Stärke regionaler Partnerschaften und von einem modernen Fuhrparkmanagement. 

Das Coupé hatte in den 70er Jahren glanzvolle Zeiten, genießt auch heute noch einen legendären Ruf. Bei der rein elektrischen Neuauflage sehen die Vorzeichen allerdings nicht gerade rosig aus. Die Idee einen derart tollen Namen voller Erinnerungen für einen eher emotionslosen Stromer zu nutzen, kann nicht als besonders clever gewertet werden. Dazu kommt noch, dass der Wagen auf einem VW-Modell basiert, dem ID.5. Wie es richtig geht, zeigt gerade Renault mit dem neuen R5.                 Achim Stahn

Schon vor zwei Jahren eröffnete Ford Deutschland der damals in Köln versammelten Presse seine Strategie, das Modellangebot komplett auf das derzeit noch bestehende EU-Verbot von Benzin- und Diesel-Modellen auszurichten. Ab 2035 sollen demnach keine Verbrenner-Neufahrzeuge zugelassen werden.            von Gerolf Ermisch

Heute eine teure Ikone, doch 1954 wurden nur 3.640 gebaut und rund ein Drittel blieb zum Jahresende unverkauft. Der einfache Grund: für Fans von Sportwagen waren der einzig angebotene Sechszylinder kombiniert mit einer Powerglide-Automatik nicht das, was sie wollten. Außerdem war die Corvette doppelt so teuer wie jeder andere Chevrolet. Um die Wagen dennoch zu verkaufen, senkte der Hersteller den ursprünglichen Preis von 3.498 auf 2.774 Dollar.

Wieder einmal ein großartiger Familientag organisiert für seine Kunden aus nah und fern vom Autohaus Hermann aus Northeim. Auch in diesem Jahr war das Interesse groß, über 1.350 Anmeldungen lagen vor.          von Achim Stahn

Was Cadillac für General Motors ist, das ist Lincoln für Ford, die Speerspitze der Modellpalette, mit jedem erdenklichen Luxus seiner Zeit. 

Ford trimmt den Ranger auf Sport. In enger Zusammenarbeit mit M-Sport in England entstand die Sonderediton MS-RT mit adaptierten Fahrwerken und speziellem Finish. 

Der kompakte aber dennoch sehr geräumige Lieferwagen bietet gegenüber dem Vorgänger 25 Prozent mehr Laderaum und nun Platz für zwei Europaletten. Die maximal zulässige Zuladung steigt auf bis zu 845 Kilogramm. 

Ford trimmt den Transit Custom u auf Sport. In enger Zusammenarbeit mit M-Sport in England entstand die Sonderediton MS-RT mit adaptierten Fahrwerken und speziellem Finish. 

In den 1960 fanden die Marketing-Experten bei Ford eine wunderbare neue Zielgruppe, die so genannten Baby Boomer. Gut verdienend und aufgeschlossen für Neues. Dafür musste ein neues Auto her, an dem ab 1961 im Geheimen entwickelt wurde.         von Achim Stahn

Der Name Mustang sorgt bei vielen Autofahrern für Aufregung, bei jungen ebenso wie bei schon älteren. Er ist einer, aus dem Träume entstehen. Kein Wunder, dass dieser Zweitürer auch in extrem vielen Filmen und Musikvideos eine mehr oder weniger dominante Rolle spielte und ganz sicher auch weiter spielen wird.          von Achim Stahn

Der Ford Focus ist ein Bestseller in seiner Klasse, es gibt ihn auch als Lademeister Turnier (ab 33.300 Euro) und Sportmodell ST mit 280 PS (ab 43.400 Euro). Wir haben uns hier die knapp 4,4 Meter lange Limousine (ab 32.100 Euro) 14 Tage lang näher angeschaut.                  von Achim Stahn

Ford liefert ab sofort bei allen Neubestellungen den elektri­schen Mustang Mach-E mit Blue-Cruise-Technologie aus. Diese ermöglicht das unter­stützte Fahren auf deutschen Autobahnen. 

Im Rahmen des „Executive Circle“, dem Forum für die großen Autohändler Deutschlands, wurde Wolfgang Hermann für sein Lebenswerk ausgezeichnet. Ausgehend vom elterlichen Kfz-Betrieb, gegründet von seinem Vater im Jahr 1962, hat Wolfgang Hermann die heutige Hermann-Gruppe entwickelt.

Im Emil Frey Gebrauchtwagenzentrum in Göttingen sind kurz vor dem Wochenende noch etliche attraktive Gebrauchtwagen aus allen Klassen und von vielen Marken eingetroffen.

28.968 Kilometer will Lexie Alford in den kommenden Mo­naten mit einem Ford Explorer zurück­legen. Ihre Fahrt durch sechs Kontinente folgt den Spuren von Aloha Wander­well, die ab 1920 mit einem Ford Model T als erste Frau erfolgreich die Welt um­runde­te. 

Eine Modellvariante des Ford Mustang entwickeln, die es mit den besten europäischen Sportwagen aufnehmen kann? Vor dieser Aufgabe standen 2021 eine Handvoll Mitarbeiter von Ford Performance im US-Bundesstaat Michigan.