Der einsitzige und knapp 4,7 Meter lange Wagen basiert technisch auf dem Ferrari 812 Superfast. Für den Antrieb sorgt daher ein 6,5-Liter Prachtstück, der stärkste V12-Saugmotor, den Ferrari je hergestellt hat. Der bringt es auf 810 PS und 719 Nm Drehmoment.

Noch nie war das Fahrerlebnis in einem Alltags-Ferrari so nah an einem Formel 1 Rennwagen wie in den beiden offenen „Icona“ Roadster Monza SP1 und SP2. Im „Barchetta“ Stil ohne große Windschutzscheibe wie die Ferrari Klassiker 166 MM, 750 Monza und 860 Monza.