Viele träumen von etwas ganz besonderem, meistens heimlich, ohne sich zu outen. Manche träumen oft noch im hohen Alter davon. Nicht Danny Schneider, er lebt seinen Traum. 2002 gründet er seine Custom-Schmiede Hardnine Choppers, baut seitdem aus alten Motorrädern etwas Neues: rebellisch und immer einmalig, manchmal auch etwas verrückt.          von HaJo Rummel

Der amerikanische Hollywood-Star war motorradverrückt. Im Laufe seines Lebens hat der mindestens 200 Maschinen besessen. Er fuhr so oft er konnte privat oder am Filmset auf zwei oder drei Rädern. Dieses Buch berichtet darüber.

Beheizbare Sitze sind bei Motorrädern eine sehr große Ausnahme, gekühlte gab es bislang gar nicht. Doch damit ist es jetzt vorbei, denn Indian kündigt Nachschlag an. Der US-Motorradhersteller hat das System seines „Clima Command Classic Seat“ gerade zum Patent angemeldet.

2013 gegründet, hat sich die Tochter von ABM Fahrzeugtechnik in Breisach zuerst auf Modelle von Harley-Davidson konzentriert. Inzwischen sind auch Triumph oder Indian dazu gestoßen.

Ihre Händlerpremiere hatte die intern Typ 86 genannte Baureihe am 26. Oktober 1974. Der 1,1-Liter Motor (später 1,3 Liter) leistete 50 bzw. 60 PS. Ende Juli 1978 wurde die Produktion nach 180.000 produzierten Fahrzeugen beendet.

Ganz klar, ein mächtiges Bike, mit flüssiggekühltem 1,77 V-Twin Motor und 122 PS. Lieferbar ab Januar 2020 für 30.890 Euro.

Die Zutaten dieser außergewöhnlichen Maschine aus Minnesota sind erlesen. Im Mai ist sie bereit für die erste Ausfahrt auf unseren Straßen.