Bertone stellte jahrzehntelang Fahrzeuge für andere her, 2007 endete die Ära als Autobauer. Doch die Durststrecke ist jetzt vorbei, die Italiener kommen bald mit einem Supersportwagen in limitierter Auflage zurück. Nur 33 Exemplare wird es geben.           von Achim Stahn

Der Dino war lange Zeit ein relativ unterschätzter Ferrari, von den Ferraristi eigentlich ungeliebt. Doch das hat sich inzwischen geändert, heute ist der Wagen begehrt und entsprechend teuer.

Futuristisch, utopisch, exzentrisch und immer ihrer Zeit voraus: Das Buch „Fast Forward“ erzählt die spannende Geschichte der Concept Cars - von den 1930ern bis heute. Es zeigt auch, wie kreativ Auto-Designer sein können – wenn man sie denn lässt.        von Achim Stahn

Das es so ein Fahrzeug gibt, wissen selbst ausgewiesene Alfa-Fans oftmals nicht. Kein Wunder, denn bereits in den 60er Jahren war die nur knapp 1.000 Mal gebaute offene Giulia GTC eine echte Rarität.

In die Serienfertigung hat er es zwar nicht geschafft, doch vergessen wird er nicht. Einen Sportwagen mit Flügeltüren aus Glas, so etwas hatte man vorher noch nirgendwo gesehen. von Achim Stahn

Im März 1971 zeigte Lamborghini auf dem Genfer Autosalon ein neues Fahrzeug mit wahrlich futuristischen Zügen, den Countach LP 500. Eigentlich nur als Studie gedacht, wurde der Wagen zwei Jahre später zum Supercar-Nachfolger des legendären Miura.  von Achim Stahn

Der ex-Göttinger hat sich in einen Italo-Schweden verliebt, einen Volvo, den der italienische 'Maßschneider' Bertone vor vielen Jahren in ein außergewöhnliches Fahrzeug verwandelte. Damals wie heute ein echter Traumwagen für Genießer, starker Wertzuwachs inklusive.

Sein futuristisches Design war seiner Zeit meilenweit voraus. Der Mittelmotor-Wagen glänzt mit perfekten Proportionen, ist einerseits äußerst puristisch und minimalistisch, dennoch mächtig beeindruckend. Was sicher auch an der extrem niedrigen Fahrzeughöhe von knapp einem Meter liegt. von Achim Stahn

Die Aufnahmen zeigen die Kreativität der italienischen Designer, einige der Details tauchten später in eigenen Modellen und bei anderen Marken wieder auf.

Gesehen haben wir dieses wunderschöne Fahrzeug bei Beverly Hills Car Club in den USA. Dort stehen immer einige hundert Fahrzeuge - von ramponiert zum Aufbereiten bis komplett restauriert.

Um sein Geschäft anzukurbeln ließ Carlo Abarth bei Bertone ein Showmobil für den Turiner Auto Salon 1952 designen. Das übernahm dort der geniale Franco Scaglione. Ein Meisterwerk, das dem Automobildesign einen mächtigen Anschub verpasste.

Wir haben mal wieder in unserem Archiv gestöbert und ein phantastisches Fahrzeug entdeckt.

Ein weiteres Traumauto aus unserem Archiv: Italienisches Design für ein wunderschönes Coupé mit grandioser Front und üppiger Ausstattung. Leider nur ein Einzelstück.

Der italienische Stardesigner hat den Wagen mit allem denkbaren Luxus und interessanten Styling-Ideen vollgepackt. Nur 603 Mal wurde der Wagen gebaut.

Der italienische Stardesigner Bertone ist für seine Meisterwerke berühmt, dieses gehört auf jeden Fall dazu.

Er war der absolute Platzhirsch seiner Zeit, kein Ferrari oder sonstwer konnte ihm das Wasser reichen. Und seine Optik war ebenfalls von einem anderen Stern. Ein echtes Meisterstück.

Er stand im Mittelpunkt des Genfer Autosalons im Jahr 1970. Gandini, einer der wohl einflußreichsten italienischen Designer, hatte dieses Einzelstück im Auftrag von Bertone gezeichnet.

Das 2+2-sitzige Coupé war nicht nur unbestrittener Star der Messe, er war auch ein sehr wichtiger Meilenstein in der Geschichte von Maserati. Und er gilt als der „glamouröseste aller Maseratis“. von Achim Stahn

Automobildesigner müssen natürlich Fahrzeuge für unseren Alltag entwerfen, doch sie dürfen und müssen auch immer wieder träumen ... So wie Marcello Gandini.