Nachdem der chinesische Automobilhersteller Great Wall Motor zunächst die Preise für die Benzin-Version des neuen ORA 5 veröffentlicht hat (ab 26.990 Euro), folgen nun die des Vollhybrid. Der ORA 5 HEV startet in Deutschland offiziell ab 28.990 Euro.       von Achim Stahn

Mit ihm erweitert MG Motor sein Angebot in Deutschland um ein großes SUV. Das neue Flaggschiff richtet sich vor allem an Familien und Vielfahrer, die Wert auf Raumangebot, Komfort und elektrifizierten Antrieb legen. Los geht es hier ab 44.990 Euro.

MG Motor hat den knapp 4,3 Meter langen MG4 EV zum Modelljahr 2026 gezielt verfeinert. Die dynamisch gestylte  fünftürige Schräghecklimousine  rollt ab sofort technisch und optisch im Detail verbessert mit klarer, aerodynamisch optimierter Linienführung und insgesamt hochwertigerem Auftritt außen wie innen vom Band.       von Achim Stahn 

Im Laufe des Jahres 2025 wuchs dieser Automobilhersteller mit legendärem Namen von der britischen Insel auf dem europäischen Markt stark, erreichte erstmals rund 300.000 Zulassungen. Das sind fast 30 Prozent mehr als noch im Vorjahr.

Im Gegensatz zur in jeder Hinsicht erbärmlichen und extrem besucherunfreundlichen so genannten Internationalen Automobil Ausstellung (kurz: IAA) in München, sieht es anderswo in Europa viel besser aus, in China sowieso. Dort zeigten in Shanghai gerade nicht nur die wichtigsten Hersteller ihre Ideen von heute und morgen. Wir waren dort, haben jede Menge Fotos der vielen Neuheiten mitgebracht.            von Achim Stahn

Während der knapp fünf Meter lange und fast 2,5 Tonnen schwere Supersportler daheim in China schon seit dem Herbst 2024 für umgerechnet rund 225.000 Euro angeboten wird, folgt die Markteinführung in Europa erst im Frühjahr 2025. Der Startpreis in Deutschland soll etwas niedriger unter 200.000 Euro liegen.              von Achim Stahn

Das erste Fahrzeug ist – wie kann es auch anders sein – ein SUV und heißt Deepal S07. Der viertgrößte Automobilhersteller in China ist in der mobilen Welt seit 40 Jahren aktiv, betreibt heute 12 Fabriken daheim und 22 weltweit. hat sich mit diesem rein elektrischen Wagen viel vorgenommen, entsprechend sorgfälltig auf den Marktstart in Europa vorbereitet.             von Achim Stahn

Hauptsitz ist in der südchinesischen Megacity Guangzhou im Perlflussdelta, im Jahr 2014 ging es dort mit den Aktivitäten los. Seit einiger Zeit ist die Marke mit dem gewöhnungs­bedürftigen Namen XPeng auch in Deutschland aktiv. Sie setzt auf den Verkauf über Händler, nicht auf den Online-Handel, mit dem sich andere Newcomer selbst im Wege stehen.           von Achim Stahn

Das ist nur die halbe Wahrheit, denn der chinesische Elektroauto-Hersteller Nio arbeitet zurzeit konsequent an zwei Marken für günstigere Fahrzeuge. Die erste startet in China bereits im Mai, wie Nio-Chef William Li gerade bestätigte. In China wohl als Ledao.

Der Automobil­konzern Great Wall Motor, kurz GWM, gehört in China zu den ganz Großen, baut und verkauft hohe Stückzahlen. Der Export spielt noch keine so große Rolle wie woanders, doch das soll sich bald ändern.          von Achim Stahn

Beide gehören zum chinesischen Autohersteller Chery, der sie gerade in Europa auf den Markt bringt. Zuerst ist Spanien dran, noch im ersten Halbjahr auch Deutschland.

Im Herbst 2022 startete Nio in Deutschland, jetzt blickt der chinesische Hersteller auf das erste volle Verkaufsjahr zurück. Das Modellangebot beginnt ab der Mittelklasse. Das Geschäft lief sehr langsam an, was natürlich auch an den wenigen Verkaufsstellen liegt. So verzeichnete das Kraftfahrtbundesamt (KBA) im Jahr 2023 für Nio nur 1.263 Neuzulassungen .            von Achim Stahn

Laut dortigem Branchenverband PCA (China Passenger Car Association) wurden im größten Automarkt der Welt im November 2023 rund 2,06 Millionen Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Etwas mehr als im Monat zuvor (rund ein Prozent) und ein Viertel mehr als im gleichen Zeitraum 2022. 

Der knapp 4,9 Meter lange und damit natürlich auch innen sehr geräumige Wagen mit serienmäßigem Allradantrieb ist ab sofort bestellbar, die Preise beginnen schon hervorragend ausgestattet bei 59.900 Euro.                 von Achim Stahn

Die Sicherheitsprüfstelle Euro NCAP hat erneut chinesische Elektroautos getestet. Das Ergebnis: Alle drei gecrashte Fahrzeuge stehen in Sachen Sicherheit bestens da, sie erhalten daher die Höchstnote von fünf Sternen.

Der 4,8 Meter lange Wagen ist ganz klar in der Premiumklasse positioniert, die deutsche Hersteller eigentlich bei uns für sich beanspruchen. Noch, denn immer mehr interessante Modelle in allen möglichen Variationen kommen zu uns aus China rüber.            von Achim Stahn

Vor allem das schwächelnde Chinageschäft bei Elektroautos macht den Managern laut dem Nachrichteninformationsdienst dpa derzeit Sorgen. Doch auch in Europa ist die Nachfrage abgekühlt, das betrifft vor allem die Elektro-Modelle. Das wird sich in den kommenden Monaten und Jahren noch weiter zuspitzen, denn attraktive Mitbewerber kommen zuhauf mit deutlich interessanteren Modellen und wohl auch günstigeren Preisen auf den Markt.                          von Achim Stahn

Der in China gebaute MG 4 Electric X-Power wird von zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 435 PS und bis zu 600 Nm Drehmoment über beide Achsen angetrieben. 

Irgendwie ist es schon unverständlich, dass sich die deutschen Automobil­hersteller so ruhig verhalten, denn die Gefahr aus China ist klar zu sehen. Waren es frü­her im direkten Vergleich nur recht primitive Fahrzeuge, sieht das heute ganz an­ders aus: modernste Tech­nik, akti­ve und passive Sich­er­heit auf höchstem Ni­veau.           von Achim Stahn

Wir hatten bereits auf unserem Blog am 25. April 2023 ausführlich über diese neue Luxus-Marke berichtet, die daheim schon tüchtig verkauft und auch deutsche Luxusmarken in die Ecke drängt. Jetzt geht es auch in Europa los, genauer gesagt in Deutschland und Norwegen.                  von Achim Stahn