Griff nach den Sternen: BYD startet im Spätherbst mit seiner vollelektrischen Sportlimousine Seal

Der 4,8 Meter lange Wagen ist ganz klar in der Premiumklasse positioniert, die deutsche Hersteller eigentlich bei uns für sich beanspruchen. Noch, denn immer mehr interessante Modelle in allen möglichen Variationen kommen zu uns aus China rüber.

          von Achim Stahn

Die sehen optisch außen wie innen richtig gut aus, bieten reichlich Platz und Ausstattung, modernste Technologie und Multimedia der Extraklasse, hochwertige Materialien und edles Finish sorgen für eine überaus erstaunliche Wohlfühlatmosphäre.

Dazu kommt ein hohes Maß an Fahrdynamik.

Angeboten werden zwei Motor-Varianten.

Die Batterie leistet jeweils 82,5 kWh

1. Heckantrieb mit einem E-Motor (313 PS)

Sie spurtet von 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden.

Höchstgeschwindigkeit (abgeregelt): 180 km/h.

WLTP-Reichweite: bis zu 570 Kilometer.

 

2. Allrad mit zwei E-Motoren (Systemleistung: 530 PS)

Sie spurtet von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden.

Höchstgeschwindigkeit (abgeregelt): 180 km/h. 

WLTP-Reichweite: bis zu 520 Kilometer.

 

Standard-Ladeleistung (AC): 11 kW

DC-Ladeleistung: 150 kW

Die Preise sind noch nicht bekannt

 

Coole Sache und sehr praktisch: drehbarer Monitor.

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