BMW Motorrad zeigt ein weiteres spektakuläres Custom Bike auf Basis der R 18

Wenn sich Dirk Oehlerking mit seiner Customizing-Schmiede Kingston Custom der BMW R 18 widmet, ist ein spektakuläres Ergebnis garantiert. Zuletzt überraschte der bekannte Customizer mit der R 18 Spirit of Passion – einer atemberaubenden Kreation im Stromlinien-Stil.

Das gerade auf den BMW Motorrad Days in Berlin gezeigte Bike geht noch einen großen Schritt weiter.

„Die R 18 The Crown ist die Essenz meiner bisherigen Kreationen“, sagt Oehlerking.

Leidenschaft und Kreativität für individuelle und außergewöhnliche Motorräder lebt er in voller Intensität seit 30 Jahren aus.

Seine Manufaktur Kingston Custom in Gelsenkirchen zählt weltweit zu den angesagtesten Adressen.

Er liebt die Industriekultur des Ruhrgebiets, die völlig gratis eine großartige Fotokulissen für ihn und seine Motorräder bietet.

BMW R 18 The Crown

Anlässlich 100 Jahre BMW Motorrad schuf er mit der jetzt ein Motorrad um den Big Boxer, welches es in sich und um sich hat.

Dirk Oehlerking:

„Angefangen habe ich mit einer neuen R 18, die dann komplett zerlegt wurde. Wie immer arbeitete ich mit Hartschaum und Karton, sodass ich die Form, die Linien und das Design gestalten kann. Es sollte Kraft, Eleganz und Geschwindigkeit in einer innovativen Erscheinung darstellen.“

Durch das Design musste die Technik erheblich angepasst werden. Eine komplett neue Vorderradführung in Form einer Zweiarmschwinge mit Zentralfederbein wurde daher konstruiert.

Der acht Liter fassende Kraftstofftank und die Karosserieteile entstanden schließlich aus 2 mm dickem Aluminiumblech – in Handarbeit aufwendig geschnitten, gebogen und getrieben.
Motor und Hinterradaufhängung blieben original, die beiden Auspuffkrümmer aus Edelstahl entstanden ganz neu in reiner Handarbeit.

Bestens in das spektakuläre Konzept der R 18 The Crown integrieren ließen sich zahlreiche Serienkomponenten wie Scheinwerfer, Instrument, Schaltereinheiten und Fußrastenanlage.

Stimmig ergänzt wurde das Outfit mit Kupplungs- und Handbrems-Armaturen von Magura, Hinterradkotflügel samt Halterungen von Wunderkind plus einemr aus 2 mm dickem Aluminiumblech gefertigten und mit Echtleder bezogenen Sattel.

Als Sahnehäubchen bekam das Bike am Ende eine Lackierung in Champagne Platinum mit Perlmutt, das BMW Markenemblem wird von einer kleinen Krone geziert.

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