Die Nummer 2 steht vor der Tür: Lancia zeigt erste Bilder des neuen Gamma

Der neue Lancia wurde vollständig in Italien designt, entwickelt, konstruiert, wird dort auch gebaut. Genauer gesagt im Werk Melfi, einem der modernsten Fabriken innerhalb des Stellantis-Konzerns. Erste Fahrzeuge sollen bereits zum Spätherbst aus den Werkstoren rollen.

     von Achim Stahn

 

Leider nicht in Richtung Deutschland. Mal abgesehen von wenigen Showcars für diverse Ausstellungen steht unser Land zum Beginn nicht auf der Vertriebsliste. 

Trotz diverser Verlautbarungen. Sicher auch, weil es noch keine ausreichenden Zusagen von größeren Händlern gibt. Denn dort ist das Vertrauen in eine komplett neue Marke nicht besonders groß.

Los geht es mit dem neuen Gamma daher vorerst in den folgenden Ländern: 

Italien, Frankreich, Spanien, Portugal, den Niederlanden, Belgien und Luxemburg. 

Bestellstart für die genannten Länder ist geplant für Spätsommer beziehungsweise Herbst.

 

In den 1970er Jahren stand der Gamma als elegante Oberklasse-Limousine oder stilvolles Coupé bei den damaligen Händlern, war nicht nur in Italien sehr beliebt als Geschäftswagen. Heute genießen beide Karosserietypen Kultstatus.

 

Das war gestern, nun geht es als SUV-Coupé weiter.

Mit 4,67 Meter Länge, einer Breite von 1,89 Metern und 1,66 Meter Höhe liegt das markant gestylt genau in dem Format, das viele europaweit suchen.

Der Innenraum ist großzügig dimensioniert, soll viel Platz auf allen Plätzen bieten. Der optische Auftritt ist eher zurückhaltend, doch edel und fein. 

Die Motorisierung

Zum Marktstart sind laut Werk verschiedene Antriebe vorgesehen. 

Dabei handelt es sich um folgende Motorisierungen:

- Hybridversion mit 145 PS (1.000 km Reichweite)

- vollelektrische Variante mit 230 PS (540 km Reichweite)

- vollelektrische Variante mit 245 PS (740 km Reichweite)

- vollelektrische Allrad-Variante mit 350 PS (675 km Reichweite)

Ob eine Diesel-Variante kommt ist nicht bekannt, die ist im Heimatland und anderen Märkten beliebt.

 

 

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