Der neue Mercedes-Maybach GLS 680

In der lobenswerten Tradition von Wilhelm Maybachs Bestreben aus dem Besten das Allerbeste zu schaffen, bewegt sich auch das 2019 gestartete Luxus-SUV durch die mobile Welt. Jetzt wurde es im Detail verbessert und aufgewertet, die Bestellbücher sind bereits offen.

Produziert wird der Mercedes-Maybach GLS 680 nicht in Deutschland, er rollt weiterhin im US-Werk Tuscaloosa (Alabama) vom Band. Die besonders aufwendigen Maybach-Interieurs werden dort in Handarbeit erstellt und eingebaut.

Wir stellen hier die wichtigsten Änderungen des immerhin 5,21 Meter langen Luxusgefährts kurz vor.

Das ist neu

An der Front: Der Kühlergrill hat jetzt eine beleuchtete Kontur und erstmals einen dezent illuminierten Maybach-Schriftzug.

In einigen Ländern ist auch der Mercedes‑Benz Stern auf der Motorhaube elegant beleuchtet. Ob Maybach so viel Protz gewollt hätte, wir wissen es nicht. 

Roségoldene Akzente zieren die Doppel-Stern-Scheinwerfer. 

 

 

Raffinierte Felgen: Wie bereits in der Maybach S-Klasse trägt jedes 23-Zoll-Schmiederad einen mittig montierten Mercedes‑Benz Stern, der immer perfekt aufrecht steht. 

Möglich macht es ein Präzisions-Kugellagermechanismus, der Stern richtet sich mithilfe der Schwerkraft selbst aus und hält die vertikale Ausrichtung auch beim drehenden Rad bei.

 

Die Motorisierung: Der weiterentwickelte Vierliter-V8-Biturbo mit 48-Volt-Mildhybridtechnik leistet jetzt 612 PS, das maximale Drehmoment steigt auf 850 Nm.  

Die Motorkraft unterstützt ein überarbeitetes Lenksystem mit direkterer Übersetzung. Es bringt ein neues Maß an Präzision, Agilität und Ansprechverhalten, wann auch immer.

 

Fahrkomfort und Agilität: Basierend auf der neuen und serienmäßigen „AIRMATIC Luftfederung“ analysiert „E-ACTIVE BODY CONTROL“ jede Fahrsituation 1.000 Mal pro Sekunde, neutralisiert überaus präzise Wank-, Nick- und Hubbewegungen. 

Im so genannten „CURVE Modus“ neigt sich der GLS um bis zu drei Grad in die Kurve und reduziert so Seitenkräfte für alle Insassen. 

Das Ergebnis dieser und weiterer Maßnahmen ist ein Fahrerlebnis von außergewöhnlicher Geschmeidigkeit.

Stilvoller Empfang: Sobald sich eine Tür öffnet, fahren die elektrischen Trittbretter in weniger als einer Sekunde aus. 

Nachts beleuchtet ein LED-Lichtband die Trittfläche, während gleichzeitig ein Maybach Emblem auf den Boden projiziert wird. 

Beim Schließen der Tür ziehen sich die Trittbretter nahtlos in den Schweller zurück.

Zweifarbenlackierung: Dark petrol uni/verdesilber metallic erweitert die exklusive Farbpalette.

 

Verwöhnkomfort: Die Frontsitze bieten eine neu entwickelte Vibrationsmassage in den Sitzkissen. 

Im Fond haben die Executive-Sitze erstmals zusätzlich eine Wadenmassage-Funktion.

 

Mehr Designoptionen: Das neue und sehr exklusive Leder Nappa in Beech Brown/Macchiatobeige wird sicher gut ankommen.

Ebenfalls neu sind zwei Zierelemente im Innenraum: 

- Holz Nussbaum braun offenporig Fishbone Pattern

- Metall-Mischgewebe silber/schwarz glänzend.

Assistiertes Punkt-zu-Punkt-Fahren: Modernste Technik (MB.DRIVE ASSIST PRO) kann beim Fahren durch die Stadt mit fortschrittlicher SAE-Level-2-Assistenz unterstützen. 

Leider nicht bei uns in Europa, zuerst geht es in China los, dann in den USA.

 

 

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