Einen Tiefstand erreicht nach Schätzungen der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) die Zahl der Verkehrstoten in diesem Jahr
Mit etwa 2.520 Getöteten hat sich die seit dem Jahr 2006 halbiert. Auch bei anderen Crashsituationen gab es deutschlandweit einen deutlichen Rückgang.
Das geht aus einer Schätzung des Statistischen Bundesamtes (Destatis)
zurück, die auf vorliegenden Daten für den Zeitraum Januar bis September
2021 basiert.
So gingen Unfälle mit Personenschaden 2021 ebenfalls zurück.
Um etwa fünf Prozent auf rund 251.000.
Trotz gestiegener Jahresfahrleistung.
| Viele Unfälle können vermieden werden, wenn mehr aufgepasst und konzentrierter gefahren wird, |
Das größte Risiko, tödlich zu verunglücken, gibt es in Sachsen-Anhalt.
Der Durchschnitt liegt dort bei 27 Verkehrstoten pro
einer Million Einwohner.
Deutlich niedriger ist die Anzahl der Verkehrstoten in Nordrhein-Westfalen.
Im bevölkerungsreichsten Bundesland sind es 11 pro einer Million
Einwohner.
Hauptgrund ist Ablenkung
Von Besserwissern wird immer wieder zu hohe Geschwindigkeit als Ursache genannt.
Und damit einhergehend Tempolimit gefordert.
Und damit einhergehend Tempolimit gefordert.
In der Stadt, auf Landstraßen, dreispurigen Autobahnen.
Doch in Wahrheit sind Unfälle zumeist die Folge nicht angepasster Geschwindigkeit.
Der aktuellen Situation und der eigenen Verfassung.
Das betrifft Fahranfänger wie ältere und unerfahrene Wagenlenker.
Viele fühlen sich am Steuer als die Besten.
Fahren auch so.
Eine weitere Unfallursache: Ablenkung.
Heute wahrscheinlich die Nummer 1.
Heute wahrscheinlich die Nummer 1.
Denn wer genau hinschaut sieht, dass sich viel zu viele mit ihrem Smartphone beschäftigen.
Während der Fahrt und an Ampeln.
Während der Fahrt und an Ampeln.
Doch jeder Wagenlenker sollte sein Umfeld immer im Blick haben.
So kann er bereits früh auf kommende Gefahren reagieren.
So kann er bereits früh auf kommende Gefahren reagieren.
Und dabei helfen, Unfälle durch Fehler anderer zu verhindern.
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